相见恨晚的森雅m80

09年的森雅m80。到手开了一年多了，日本进口ENKEI K95轮毂，日本进口大金离合三件套，哈佛H5原厂离合总泵，15款s80顶配多功能方向盘，前后加装防撞梁，BLOX12.9高强度轮毂螺杆，奥迪A6C5后碟刹。

这是我人生中第一辆车，两年前大二原本想收一辆二手翼神或者八代思域来玩，可是我们家老爷子不让，怕我不懂车被坑。所以就把他的森雅m80给我了，因为考虑到是手波后驱无esp.还是进口发动机，我也就妥协接受了。因为我想用它锻炼自己的技术，它比大多数轿车都更练人，没有太多电子的东西，纯粹。而且最主要是后驱，还可以用来练漂移。这是这个价位除了五菱没有别的车是后驱了。

下一步打算前刹车改布雷博f40，KYB蓝桶＋短簧套装避震（因为这车没有黄桶）！降低车身，提升操控，同时保留一定舒适性。坚决不上绞牙！又颠又难调！

玩冷门车确实比玩飞度思域翼神那些辛苦得多，改装件很少，需要自己动手加工或者找和别的车通用的配件来改。比如前避震和花冠通用，后避震与GL8通用。这些都还是小事，我估计最难找的是后桥限滑差速器，想漂移没这东西不行。通过查阅资料，其实AE86底盘结构跟森雅是一样的，前麦弗逊后整体桥，森雅本来也就是丰田的平台嘛。也许日本国内可以找到能代用的限滑差速器

努力吧……骚年

插眼，同款车

方向盘挺喜欢的