主骨架公路：“一纵两横”
汕头至汾水关高速（G15沈海高速）：2001年11月通车，饶平境内全长25公里
宁波至东莞高速（G15W3）：2017年12月通车，饶平境内全长35公里
大埔至潮州港高速（S11）：预计2020年通车，饶平境内全长54公里
附：
●大潮高速通车后，我县将以114公里的通车里程，暂时跃居汕潮揭三市各县区通车里程首位
●2020年1月，广东省交通运输厅对《广东省高速公路网规划（2019年-2035年）环境影响报告书》进行第二次公示，提及将预留汕头至饶平沿海高速远景展望线。提出应控制好通道走廊，列入国土空间、生态环保等相关规划，预留实施条件，择机启动实施。汕头在该市交通规划中称之为“汕头至潮州港高速”。该线路若有朝一日建成，可吸引汕头东部的锆矿、玩具、工业品等在我县进出口，大大拓展我县港口腹地，

主干线公路：“三纵八横”共11条线路
国道G355（原省道S334）：一级公路，连接饶平北部的上饶、饶洋、新丰、三饶、新塘，全长55公里，是北部片区发展主轴。 国道G355线饶平县上饶康贝至新丰楼仔路段改线工程是2019年、2020年省重点建设前期预备项目，但进度较为缓慢。
省道S222-省道S501-县道X084：割藤埔至汤溪段按二级四车道，其余规划一级公路。连接三饶、汤溪、浮滨、樟溪、钱东、汫洲、海山。是饶平西发展主动脉，连接多条主干道，全长80公里。县道X084线汕汾高速钱东出入口处至樟溪段改建工程已于2018年完工，省道S501线浮滨至樟溪路段改建工程进入施工阶段，省道S222线三饶至浮山荔林段仍在做前期准备。
省道S232（原县道X079）-省道S222-县道X081-进港公路：省界至建饶段按二级四车道，其余规划一级公路。连接建饶、汤溪、浮山、新圩、联饶、黄冈、所城、柘林。是饶平东发展主动脉，全长77公里。县道X081线正在改造，省道S222线浮山荔林至黄冈上林已改造。

省道S221：二级公路，连接大埔界-省界
省道S333（原县道X001）：新丰镇区至建饶镇区一级公路，其余二级公路
省道S222-部分乡道：二级公路，连接韩江林场、三饶、汤溪、东山。（建议给未编号的公路编上县道管理）
省道S232（原县道X084-X079）：二级公路（建议浮山镇区至浮滨五址段按一级公路规划——仅代表个人意见），连接东山、浮山、浮滨、坪溪接入湘桥区。
S502（原县道X081-X087-X086）：一级公路，连接钱东、黄冈、所城、大埕。其中钱东西段为原铁汫公路，钱东东段（施厝至海龙酒家段）已进入施工阶段（官方口径），黄冈西段是城区主干道黄冈大道，黄冈东段是原汕汾路，碧春环岛以东段改造已完成，碧春环岛至拥军路段改建仍在进行准备，省道S502线饶平大埕至仙春路段路面改建工程也进入施工阶段。
国道G324（G228）：一级公路，连接澄海界至福建界，2016年初改造完成，是重要的交通要道。由于同时兼顾过境和县内市政交通，通行压力仍然很大，个人建议必要时实施拓宽和快速化改造，使过境车流和通勤车流分开。
广东滨海旅游公路：一级公路，连接大埕、所城、柘林、黄冈、汫洲、海山，由于该公路建设难度较大，建议及早准备，早日实施，打造有饶平特色的滨海景观带。
闽粤沿海大通道：一级公路，路线基本同上

市政道路在建一览：（如有遗漏欢迎补充）
●建设路西延（新港西路至饶平大道）
●新港东路改扩建及连接四号街桥梁
●华侨医院前道路改造
近两年官方提及的道路规划：
●海利路东延
●七号路
●四号街
●海新路（暂定名）
●环城北路黄冈二桥

【2条省道改造工程进度】
●省道502线饶平大埕至仙春路段路面改造工程：该项目于今年2月27日开工，总投资5100万元，路线途径田美、红花、高埕等村（社区），全长约12.93公里。目前完成7.2公里路面改造，累计完成投资2800多万元，占总投资55%。预计今年年底前全面完成。
●省道502线饶平李厝（海龙酒家）至施厝路段改建工程：该项目于去年12月开始改建，起于李厝海龙酒家，至施厝环岛，全长约4.4公里，按照一级公路技术标准改建，改建后路面宽度达到36到40米，双向六车道沥青混凝土路面，项目总投资是1.93亿元。项目已经完成了全线2500米的排水管施工和5道涵洞施工，全线路基清表也完成了近4公里，投资量完成了约5000万元。
时间：2020/06/16
来源：饶平融媒

【国道G355线饶平上善镇区至饶洋石北路段路面改造工程施工招标公告】
本项目位于饶平县上饶镇、饶洋镇境内，路线全长13.009km，采用二级公路标准，双向二车道，设计时速40km/h，路基宽度10.0m（部分镇区路段8.5m）。本次改造仅对现状水泥砼路面进行病害处治后加铺沥青砼罩面（7cm下面层+5cm上面层）。本项目共有6座桥梁，其中君子良二桥已列为危桥单独立项不纳入本次路面改造，本次改造只对康贝桥（K487+785.0）进行维修，其余4座桥只更换搭板，并对桥梁主体进行养护。全线14道旧涵采取清淤利用。沿线与等级公路及城市道路平面交叉3处。 项目预算总投资金额5565.7381万元，其中建安费4989.6774万元。
时间：2020/07/08
来源：广州公共资源交易中心

【省道S502线饶平碧春至拥军路路段改建工程勘察设计招标公告】
本招标项目省道S502线饶平碧春至拥军路路段改建工程已由 潮州市发展和改革局 以 潮发改投审﹝2020﹞2号 批准建设，项目业主为饶平县地方公路管理站，建设资金来自上级补助和县财政统筹。招标人为饶平县地方公路管理站。项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计采用资格后审形式进行公开招标。
本项目为省道S502线（原县道X087线）的一部分，位于饶平县黄冈镇境内，路线起于碧春村，与国道G324线及饶平县城环城北路相接，起点桩号K20+364，自东向西延伸，途径霞东、霞中、霞西村后，进入饶平县城，终点位于与拥军路相交处，终点桩号K23+749，合计总长：3.385公里，道路按一级公路兼城市主干路的标准进行建设，设计速度60公里/小时，路基宽度28/24米，采用沥青混凝土路面结构。建设内容包括路基、路面、涵洞、排水、路灯等。项目投资估算总金额约10983.71万元，其中建安费约8209.32万元。
时间：2020/07/03
来源：广州公共资源交易中心

楼主，插一个无关话题的。应该把这个吧向饶平吧发帖推广，把热心饶平建设的吧友都集中过来，集中到这里讨论饶平建设相关内容

【县道X085灰汫线钱东灰寨至峙头路段路面改造工程竞争性磋商公告】
本项目起点位于钱东镇灰寨村县道X085县与县道X087线相交处（起点桩号：K0+000），路线由北往南走向，沿线与国道G324线相交，终点位于峙头村西关桥头（终点桩号：K2+304），全长2.304公里。主要建设内容为：本项目为路面改造工程，采用三级公路技术标准设计，路基宽度9.9/8.0米，路面宽度7.0米，双向两车道。项目改造通过对旧路病害进行技术处理后加铺沥青面层（最厚9cm），同步完善路基防护、路肩硬化、排水及安防等配套设施。
时间：2020/07/13
来源：广东省政府采购网

【省道S232线饶平浮滨至湘桥意溪段路面改造工程招标公告】
本项目路线起点于饶平县浮滨镇省道S501线平交口，路线向西南方向，途经浮滨镇桥头、溪楼、坪溪夏校、东里、葛埔和湘桥区意溪镇锡美等地，终于意溪锡美桥头,对接在建的意桂线（北山路）道路工程，路线全长约30.422km。本项目为路面改造工程，在老路上进行路面加铺，不改变老路平纵线性指标，大部分路段采用二、三级公路标准建设，局部路段采用四级公路标准建设。路面宽度6~9m，双向两车道，路面结构采用对原路面病害进行处置后统一加铺4cm后GAC-13C沥青砼+3cm厚GAC-13C沥青砼调平层。其余技术指标按部颁《公路工程技术指标》（JTG B01-2014）及其他相关规范执行。建设内容包括道路工程、桥涵工程、交通工程等其他配套工程。预算总投资金额10565.7004 万元，其中建安费投资9172.2824 万元。
时间：2020/07/20
来源：广州公共资源交易中心

【饶平县乡道Y427汤建线(K0+000～K1+500)改线工程环境影响报告表受理及审批前公示】
饶平县乡道Y427汤建线(K0+000～K1+500)改线工程，按三级公路标准，双向两车道，设计速度30km/h，桥梁全宽 12m，引道路基宽度7.5m，路线起点接省道S222线，即原乡道Y427线起点，起点桩号为K0+000，跨过黄冈河后，经过麻寮村，沿乡道Y453线靠虎头山边，由南往北，在汤溪水库坝东侧边缘接入乡道Y427线，并延伸至原乡道Y427线K2+600附近，改线段终点桩号为 K1+500。全线1.5km，设有6座涵道，1座大桥，3处平面交叉。

县道084樟溪到浮滨有没有在修，去年晚上导航开过一次，真的开到怀疑人生

经咨询，七号路目前仍在征地阶段，交地后即可开工。