许大忽悠发了一个问题帖，讨论电动车的痛点，多数评论没有打中要点，什么里程焦虑、充电问题、长途问题、安全问题…等等，确实是痛点，但并非妨碍电动车推广的关键，分析问题，首先要找到正确的方法论！分析电动车的推广、普及，必须从经济学的角度去出发，才能得到正确的结论：妨碍电动车普及的问题是性价比，电动车必须展现出高于汽油车的市场价值，才能被市场认可，现在靠补贴、不限牌、不限行等政策推广电动车，虽然可以起到作用，但这不是市场行为，不长久！
现在，让我具体分析一下：汽车的市场很大，细分市场很多，电动车就算存在诸多痛点，只要市场价值足够，仍然存在数量足够的消费人群。你说里程焦虑，事实是很多人就跑市内，很少跑长途，在绝大多数情况下，不存在里程焦虑；你说充电不方便，事实是不少人拥有自己的车位，有自家小院的农村用户更无充电问题；你说完全问题，事实是汽油车也自燃，而且并不少见……那么，是什么妨碍了电动车的普及呢？刚才我已经讲了，是市场价值不够，市场是理性的，人人都会算经济账。比如瑞虎5x与瑞虎e分别是同一车型的汽油版、电动版，前者比后者便宜好几万，对于市内通勤的用户来讲，瑞虎e跑几年省下的油费甚至不足以弥补这个差价，那么，瑞虎e有什么优势吸引车主忍受电动车的诸多不便？请注意：市内通勤的车主正是电动车的目标客户，经常跑长途的车主不会选电动车，连最适合的客户都难以被打动，说明电动车的市场价值低于汽油车，如果没有政策驱动，它将没有市场，或市场极小。不要拿特斯拉说事，人家卖的是理念，其消费人群一般很富裕，并不适合普通消费大众。