难道收了青岛那台小公主？要换机械增压的机头？

轴瓦,曲轴,活塞环,镗缸

我和店里的师傅整整忙了一天，这个小机器虽然不是很大但是不是很好卸.
有2年多没有拆过机器做过大修了，到了下午3点多才整个分解了
缸套不出我所料，已经起“台儿”仅仅换环已经没戏了
连杆瓦响的厉害，所以连杆瓦和主轴瓦都必须换+0.25的了，拆下的曲轴下午已经光了一刀，因为我是换的缸套所以活塞环和活塞都还是沿用标准的...
可喜的是北京有可以搪这种4缸0.65排量的地方，已经找到了
不过还是谢谢兄弟昨晚到现在一直帮找搪缸的地方


跨界大叔又添新车了？

回复：6楼
我再给斯巴鲁小公主做大修
因为实在找不到搪缸的地方 所以和汽车吧 技术高人“Kurosaki_Ishin ”
研究了一些技术方面的问题

恭喜小公主重获新生
开起来肯定不一样了吧

你的小公主要大修？ 不是很少跑嘛？    看你上面的描述好像跑了万公里似的

回复：7楼
不要加技术高人哈
听起来怪不好意思的
俺也只是半路出家的货

能找到了 搪缸的地方 已经很惊喜了
目前国内除了小公主之外 已经找不到0.6排量4缸发动机的地方了
拆下来看仅仅相当于 “海王星” 的缸径

就是这个吧?
看上去就比摩托车的长了一点

拆下来 才发现这东西 跟核桃差不多大小
小日本当初设计的东西不服不行

回复：11楼
有这金钱精力搪缸，为啥不干脆把engine block给换了

回复：14楼
因为没有必要换缸体，一个缸体的价格肯定比重部件贵的多，并且很少大修换缸体，几乎除了缸体破裂以外，这不是嘴上说说就换的事情，再说快20的车型的缸体也都是拆车件，甚至不如自己原车的好.