都知道西安到合肥目前要么是走老宁西通道，要么是走西十+合康通道，结果到了老尚口中变成了合肥–信阳–南阳–十堰。
老尚做不了南阳的主，但让南阳去接十堰，南阳连接十堰东站的地质难度大于链接商洛西站，除非是十堰东至郧西站之间另设十堰北站。
老尚这次发文很奇怪，只提到了信阳至西安段，并没有提到合肥至信阳段，从视频里可以看出老尚有意在回避信阳至合肥段。
老尚提到的内容:宁西高铁–信阳、南阳、十堰至西安–争取纳入中部崛起规划–争取纳入中长期铁路网规划。
作为信阳人我很奇怪，老尚不先操心信阳段的规划，却先操心起南阳来了，这是要舍己为人？而且你要提就提纳入国家中长期新时代铁路网和十四五规划啊，你搞提个中部崛起规划有毛用，中部崛起规划都是为省会服务的。
个人见解老尚故意在回避合康高铁，毕竟这个场合是河南省内部的事，所发文的稿以符合河南省的利益为主，为什么不提合肥只信阳段？因为此段在合康高铁之内，合康高铁已纳入了国家新时代铁路网，湖北、安徽十四五一定要开工的。
至于提到的宁西高铁，明显是碰碰运气了，毕竟看老尚的态度，明显也是敷衍SF、南Y一下，好好的商洛被整成十堰，还只是争取纳入中部崛起和新时代铁路网规划，连十四五都进不了，不是敷衍是什么。
老尚做不了南阳的主，但让南阳去接十堰，南阳连接十堰东站的地质难度大于链接商洛西站，除非是十堰东至郧西站之间另设十堰北站。
老尚这次发文很奇怪，只提到了信阳至西安段，并没有提到合肥至信阳段，从视频里可以看出老尚有意在回避信阳至合肥段。
老尚提到的内容:宁西高铁–信阳、南阳、十堰至西安–争取纳入中部崛起规划–争取纳入中长期铁路网规划。
作为信阳人我很奇怪，老尚不先操心信阳段的规划，却先操心起南阳来了，这是要舍己为人？而且你要提就提纳入国家中长期新时代铁路网和十四五规划啊，你搞提个中部崛起规划有毛用，中部崛起规划都是为省会服务的。
个人见解老尚故意在回避合康高铁，毕竟这个场合是河南省内部的事，所发文的稿以符合河南省的利益为主，为什么不提合肥只信阳段？因为此段在合康高铁之内，合康高铁已纳入了国家新时代铁路网，湖北、安徽十四五一定要开工的。
至于提到的宁西高铁，明显是碰碰运气了，毕竟看老尚的态度，明显也是敷衍SF、南Y一下，好好的商洛被整成十堰，还只是争取纳入中部崛起和新时代铁路网规划，连十四五都进不了，不是敷衍是什么。
