随着个人消费水平的提升，汽车逐渐由奢侈品变为大众消费品，几乎成了每个家庭的标配，我国也成为全世界第一大汽车产销国。

汽车消费离不开汽车产业的发展，现如今的汽车产业向着系列化、轻量化、个性化的方向发展，且汽车轻量化已经大势所趋。

汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。而激光拼焊是实现汽车轻量化的重要手段之一：通过不同强度、厚度的组合来实现不同的性能要求,从而达到轻量化的目的。

焊接—实现两种物质之间原子间的结合。通俗来说，以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他材料的技术。激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法。激光焊接是激光材料加工技术应用的重要方面之一。20世纪70年代主要用于焊接薄壁材料和低速焊接，焊接过程属热传导型，即激光辐射加热工件表面，表面热量通过热传导向内部扩散，通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰值功率和重复频率等参数，使工件熔化，形成特定的熔池。由于其独特的优点，已成功应用于微、小型零件的精密焊接中。
汽车的制造是一个系统工程，激光在汽车制造中最重要的优点体现在其先进的非接触式的加工方式，相较于以往的加工方式，激光效率更快、精度更高，并且对这些难加工材料来说，激光更加容易实现，激光技术的进步也让这些新材料的应用从理想变为了现实，从而让新材料得以在汽车轻量化中得以实现。目前激光技术在汽车制造领域中主要的应用有激光焊接、激光焊接等。

新型轻量化材料的使用是实现汽车轻量化的有效手段之一。而激光焊接以其独特的优势在实现连接轻量化材料方面起着越来越重要的作用。当前，激光焊接在汽车制造中的工艺应用主要包括3大类型，即：不等厚板的激光拼焊；车身总成与分总成的激光组焊；汽车零部件的激光焊接。这些工艺，都可不同程度的减轻车身重量。