5月22日,德州至商河高铁可行性研究评审会在济南召开,最终决定走“推荐方案”,进入可研审查阶段。
推荐方案线路走向为:
起自德州东站(新建城际场),经德大铁路陵城站,在临邑县城北侧设临邑高铁站,至商河南与新建济南至滨州高铁连接,全长约80公里,速度目标值暂定为350公里/小时。远期预留延伸至沧州、聊城条件。
那么,按照这一整体走向,将影响陵城区哪些村庄及土地呢?
德州东站至陵城站段大致走向:
从下图来看,线路自德州东站引出后,与现有的京沪高铁几乎并肩,即大概途径:安德街道办沙庄村西、袁庄村中、吕庄村、宋堤口村西、佟家寨村西、孙家洼村西,并大致在石庄村东向东南、经岔河刘南、张集南,直至陵城站。
陵城站段至临邑站(新设站)段:
从图中来看,临邑高铁站点在两大生态保护红线区穿过。推荐方案给出的临邑站点设立在钟家村东。
德州市红坛寺森林公园防风固沙、生物多样性功能区生态红线区范围:东至齐家庙村,西至芦坊村,南至钟家村,北至后沟埃村。
陵城站发出后,与现有德大线并行,并在老104国道交叉,向东北方向直至临邑站。在此期间途径临齐街道、郑家寨镇等部分村庄。
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推荐方案线路走向为:
起自德州东站(新建城际场),经德大铁路陵城站,在临邑县城北侧设临邑高铁站,至商河南与新建济南至滨州高铁连接,全长约80公里,速度目标值暂定为350公里/小时。远期预留延伸至沧州、聊城条件。
那么,按照这一整体走向,将影响陵城区哪些村庄及土地呢?
德州东站至陵城站段大致走向:
从下图来看,线路自德州东站引出后,与现有的京沪高铁几乎并肩,即大概途径:安德街道办沙庄村西、袁庄村中、吕庄村、宋堤口村西、佟家寨村西、孙家洼村西,并大致在石庄村东向东南、经岔河刘南、张集南,直至陵城站。
陵城站段至临邑站(新设站)段:
从图中来看,临邑高铁站点在两大生态保护红线区穿过。推荐方案给出的临邑站点设立在钟家村东。
德州市红坛寺森林公园防风固沙、生物多样性功能区生态红线区范围:东至齐家庙村,西至芦坊村,南至钟家村,北至后沟埃村。
陵城站发出后,与现有德大线并行,并在老104国道交叉,向东北方向直至临邑站。在此期间途径临齐街道、郑家寨镇等部分村庄。
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