石济客专吧 关注:2,380贴子:91,869
  • 23回复贴,共1

5月22日,德州至商河高铁可行性研究评审会在济南召开,最终决

只看楼主收藏回复

5月22日,德州至商河高铁可行性研究评审会在济南召开,最终决定走“推荐方案”,进入可研审查阶段。
推荐方案线路走向为:
起自德州东站(新建城际场),经德大铁路陵城站,在临邑县城北侧设临邑高铁站,至商河南与新建济南至滨州高铁连接,全长约80公里,速度目标值暂定为350公里/小时。远期预留延伸至沧州、聊城条件。
那么,按照这一整体走向,将影响陵城区哪些村庄及土地呢?
德州东站至陵城站段大致走向:
从下图来看,线路自德州东站引出后,与现有的京沪高铁几乎并肩,即大概途径:安德街道办沙庄村西、袁庄村中、吕庄村、宋堤口村西、佟家寨村西、孙家洼村西,并大致在石庄村东向东南、经岔河刘南、张集南,直至陵城站。
陵城站段至临邑站(新设站)段:
从图中来看,临邑高铁站点在两大生态保护红线区穿过。推荐方案给出的临邑站点设立在钟家村东。
德州市红坛寺森林公园防风固沙、生物多样性功能区生态红线区范围:东至齐家庙村,西至芦坊村,南至钟家村,北至后沟埃村。
陵城站发出后,与现有德大线并行,并在老104国道交叉,向东北方向直至临邑站。在此期间途径临齐街道、郑家寨镇等部分村庄。


IP属地:山东来自手机贴吧1楼2020-05-29 19:57回复
    德商高铁经过陵城火车站,但是并未提及列车停靠,车站改造。


    IP属地:山东来自手机贴吧2楼2020-05-29 20:13
    收起回复
      远期预留延伸至沧州、聊城条件。--利好德州东


      3楼2020-05-29 21:53
      收起回复
        悬念之一,德州城际场的规模。


        IP属地:新疆4楼2020-05-29 22:11
        收起回复
          德州东 以后 总台 7台--10台之间 都有可能。增加 2-或4 或5台 ,都有可能。
          4或者5 几率大


          5楼2020-05-30 11:05
          回复

            欢迎去德商高铁吧发帖


            IP属地:北京来自iPhone客户端6楼2020-05-30 20:33
            回复
              德州至商河高速铁路。新建德州至商河铁路全长约73.892公里,无隧道工程,桥梁占比84.67%。目前已完成可研评审。该项目是山东省北部沿海通道组成部分,鲁北地区直通京津冀核心雄安新区的主要客运通道,将打造济南都市圈与东滨、烟威都市区及青岛都市圈的便捷通路、济南都市圈城际铁路的组成


              IP属地:山东来自手机贴吧7楼2020-06-19 17:02
              回复
                线路有调整,比原计划的80公里减少6公里,争取年内开工


                IP属地:山东来自手机贴吧8楼2020-06-19 17:07
                收起回复