雅阁【再次召回】

18年那会只是十代雅阁爆出来会熄火失速，当时说的是高温高湿环境下长途行车容易失速。因为什么冷凝水聚集，解决办法是进气管那加了个金属圈。当时就有很多人说召回完了还是失速也和高温高湿环境关系不大。怀疑根本不是这个问题。
今天又收到了召回通知，这回好像是全系的本田车辆。奥赛、讴歌、凌派、风范、冠道都有。从问题上看依旧是熄火失速，这回是换燃油泵，之前的燃油泵不过关导致的。
我记得18年召回的时候我就看到有人说失速可能是燃油泵的事，说当时马自达也是失速，就给换的燃油泵，雅阁这边等于治标不治本给套个铁圈完事（有点记不清了）。
那有个问题，是不是18年雅阁失速其实就是燃油泵的事？之前套铁圈只是想省点钱暂时糊弄一下？现在盖不住了才开始真正解决问题换燃油泵？那之前的铁圈有啥用？有没有懂的大佬给讲讲？