长轴距C级车的这台M274系列2.0升四缸涡轮增压发动机，它的最大功率为135kw/5500rpm，最大扭矩为300Nm/1200-4000rpm。300NM的最大扭矩对于一台2.0T不会很突出，有不少合资车的2.0T都超过这个数值，但最大扭矩从1200转就开始爆发，并一直持续到4000转，也就是说一般人开车时99%的时间都在最大扭矩转速里，非常实用。
车主丁先生与好友覃经理热议了好久，俩个爱车之人总是有好多聊不完的话题。试驾完毕后升级施工操作按部就班的开始，奔驰系列升级最方便的地方就在于ECU位置特别显眼，工程师顺利拆下ECU，进行开盖连线处理。
原厂程序读取中，看似眼花缭乱，实则井然有序。现车程序发至国外已经夜幕降临，大家都没有心急，正所谓慢工出细活，ECU升级操作需要绝对的严谨性。
时隔一小时左右调校好的数据传回，工程师校验无误植入ECU。
写入完成，再次检测确定无任何故障信息。
