【大连旧影】大连码头特产豆饼的装载

【补遗之二】“九一八事变”前，“满铁”在中国东北的经营具有日本的国策性质，始终力图发展并扩大在东北南部，乃至整个东北地区的经济实力。为落实所谓“大连中心主义”，“满铁”积极经营铁路、港口、贸易业务，利用关税调整和价格策略，与中东铁路公司展开竞争，全力吸引中国东北大豆沿南满铁路经大连出口，借此繁荣日本势力下的殖民地经济，在东北进行经济扩张。大豆是当时中国东北重要的出口商品，也是列强侵略东北，巩固在东北地位的利源。“满铁”把中国东北大豆的运输和流通牢牢地控制在自己手里，不仅使日本通过垄断东北大豆出口获得巨额收入，也使东北大豆成为其对华再投资的主要来源。
从1907年至1935年，“满铁”从大连港掠运大豆2867万吨；1909至1945年，从抚顺掠夺煤炭2.027亿吨。“满铁”是一个多职能综合性的侵略机构，表面上从事经营铁路的事务，实则是在“帝国殖民政策”指导下对东北进行侵略的重要机构，是日本推行大陆政策和侵略东北及全中国的基地。“满铁”有21000名日本社员，在九一八侵略东北的战争中，竟有15800余人因“战功”而获军方嘉奖。