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变速调试
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一点诚意都没有，果照都不放一张就想白嫖技术？人长不咋滴，想法倒挺美

萌新发表一下，不对勿喷。变速的原理我猜应该是变速线扯动后拨，从小飞轮扯到最大飞轮。车把那里的是微调螺丝，作用就是放松一点或者调紧一点变速线。后拨那里挨在一块的是限位螺丝，一个是H，一个是L。h应该叫高位吧我猜的，就是把后拨的轮子对正最小飞轮。然后把后拨（有一部分可以动作的）按压着在最大飞轮，调L螺丝让后拨轮子对正最大飞轮。后拨上最后一个螺丝好像叫张力螺丝，我自己摸索感觉就是把后拨轮子上下移动，有时候小飞轮变档上不去上面的飞轮，我就调这个。

喜德盛侠客900

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没事拧着玩玩，哪里出问题了，你就知道哪颗螺丝的作用了

微调

张紧，限位，微调

大的是链条包裹度，正常不用管。
下面两个叫限位螺丝。
标h的是高速档位限位螺丝，标l的是低速档位限定螺丝。
主要的功能是限定后拨在最大盘和最小盘之间的范围。比如说你最大盘变不上去，可能就是l螺丝把后拨限定住了，拧松一点就可以。

高速限位螺丝 后飞轮越小速度越高，保证张力导轮齿尖与飞轮最小齿齿尖对齐
低速限位螺丝 后飞轮越大速度越低，保证张力导轮齿尖与飞轮最大齿齿尖对齐
B张力螺丝 在用到最大飞轮片的时候，用来调节后拨张力导轮与后飞轮之间的距离，这个距离会影响到你其他飞轮的上下变速顺畅度
指拨调节螺丝 在你把高速/低速/b张力螺丝调整完成之后，锁紧变速线，保证线拉紧的情况下，上齿不顺畅逆时针松调节螺丝，下齿不顺畅顺时针拧调节螺丝。
基本就是这样了，没有前拨的情况下人人都可以当技师
码字真鸡儿累。就这样

我码了那么多字，没了？

gx。。。小白？？