2020-06-16 06:42 |海盐发布
6月15日，受交通运输部水运局委托，交通运输部规划研究院组织专家和相关部门来到海盐，对《通苏嘉甬铁路跨杭州湾通道工程航道通航条件影响评价报告》（以下简称《航评报告》）进行技术咨询评估。

据了解，通苏嘉甬铁路跨杭州湾通道工程的建设，会对海域内航道条件、港口作业区、锚地内船舶锚泊、船舶通航安全等产生一定影响。为确保本工程施工安全、运营安全和船舶通航安全，需要对本工程进行航道通航条件影响评价。
与会人员现场踏勘了杭州湾沿岸（海盐段）的情况。在技术咨询评估会上，与会人员分别听取了建设单位和航评报告编制单位的汇报，以及第三方咨询单位的技术咨询初步意见，并对《航评报告》进行了讨论。大家认为《航评报告》内容较全面，基本符合《中华人民共和国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》等有关法律、法规和标准的要求。

据了解，通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一——沿海铁路客运通道的组成部分，也是长三角城际铁路网的骨干线路。高速铁路位于长三角城市群中心地区江苏省和浙江省境内，为南北向铁路。


根据预可研方案，通苏嘉甬铁路将自南通，跨越长江，经张家港、常熟、苏州城区、吴江、嘉善至嘉兴城区，引入嘉兴南站，经海盐西设站，以单建铁路桥的形式跨杭州湾，在杭州湾新区登陆并经慈溪北设站，至慈城北设线路所，通过联络线引入庄桥至宁波站。线路全长338km，速度目标值为350km/h。
根据方案，高铁建成后，海盐去苏州只要半个小时左右，到南通在1小时左右，至宁波也在半小时左右，大大缩短了出行时间，到上海、杭州等地也将更加便捷。