最近十年是汽车行业的大变局的十年。国家对汽车行业实现弯道超车的战略定位和人们的出行习惯的变化，深刻地影响着汽车产业。
咱们也在这次的大变局中被裹挟着向前。无论愿意或不愿意，我们都必须在这次变局中选择我们自己前进的方式。或保守稳健、或激情冒险，或泰然处之静观其变或时刻准备着抓住机会的小辫。这十年，我们经历了太多的起起伏伏，兴衰更替。被迫或主动地变换着工作的城市，适应过不同的企业，体会过与妻儿的聚少离多，接到过降薪休息的各种通知。咱们就是汽车人。
命运似乎总是很难被我们自己掌握。变化总是不期而遇，我们总在不断地思考，我在一个公司干了这么长时间，说不行就不行，公司不行，我也没错，没有了公司我空有一身的积淀和努力也没有用武之地，难道摆地摊真的是知识分子应该有的归宿吗？只能再找一家需要我的地方么？这个地方又在哪儿呢？

“我现在已经不在北京XX公司了，在上海XX乘用车做新能源车的总布置工作。”时先生操着浓浓的山东口音告诉小编，他是一位2016年就注册的IND4er。
“你们平台挺好的，我关注了很多年了。那时候我还在做商用车的底盘的悬架设计工作。我是从微信朋友圈了解到你们的，当时因为搞商用车的悬架。商用车都是气压，乘用车是液压，也想了解一下，有机会转去做乘用车底盘开发。”
“当时关注了平台的寒星老师的课，讲的很好，很透彻，很系统，就跟着学下来了，慢慢地就对乘用车的底盘，特别是悬架的开发有了比较系统地了解，也跟商用车的悬架开发融汇贯通了。”
“后来就有意识地在平台寻找乘用车悬架设计的职位投递，顺利地找到了现在的企业，最开始就做底盘悬架设计工作，现在开始做下车体的总布置工作。”

“寒星老师只要出新课，我就会去看看对我是否有帮助，有我就买来学习。他的悬架设计课我都看过三遍了。现在我除了关注寒星老师，还关注二营长的课，他是讲车身的，现在做总布置能用到，他的课也挺好的。还有Mrk老师。”
“主要还是工作中用得到的课程，因为汽车行业没有这么多机会去在工作中接触到各种情况，但是要把工作做好很多时候又必须要学习这些东西，所以就可以在你们这儿找到很多别人的实践课程和经验，这些都是很宝贵的。没经历过是总结不出来的。‘’
“希望你们平台能够办下去，不要倒。能够帮助到更多像我这样的人。”
听到这句话，让小编泪目了。五年多了，凭着汽车人特有的勤恳厚积，十年一剑地执着和坚持，我们也经历十年大变局中的过半时间，我们希望能像时工所期待的一样，顽强地活着，用互联网技术和我们的起早贪黑，为汽车企业和汽车人创造价值，见证中国汽车的弯道超车。
太沉重了，不煽情了。说点喜庆的！618到了，我们携手IND4汽车人平台的所有讲师，倾情为大家奉献一场知识的饕餮盛宴！6.18~6.24一周时间，平台全场系列课4折起！！！对，系列课4折起，您没看错！买它买它，把课囤回家！！！
亲爱的IND4er，请转！