近日，四川成都和吉林长春各有一项区划调整事宜被官宣。
成都新津县变成新津区，成都市辖区增加至12个。
同时吉林省原来由四平市代管的县级市公主岭市改由长春市代管。
拥有百万人口（没有经过第七次人口普查）的公主岭由长春代管后，长春将变成辖区7个，和4县（市）。
一下子又让刚经历了“挤水”的长春部分没有见识的人又膨胀了，跟长春一点关系都没有事情被这些人又一次提及。
但是在这个时代，除了北上深广外，其他城市都是在疯狂“吸血”，上百万的人口（2020年还不知道有这么多了）对于一个人口机械负增长的城市来说可以在数据上稍微好看一点了。
沈阳户籍人口由2013年的727.11万变成2018年的737.6万。
长春户籍人口由752.7万变成748.9万。
哈尔滨由995.21万变成955万。
东北地区唯一正增长省会是沈阳。
这一次区划调整将暂时在数据上挽救一下长春的人口数据。
看到去年济南吞并莱芜，又看到长春吞并公主岭。
沈阳也开始着急了。
众所周知，沈阳GDP数据之所以保持东北第二，不及大连，很大原因就是所辖县级市太不给力。
2018年辽宁部分县级市GDP数据。
康平县GDP总值199.5亿元
法库县GDP总值316.8亿元
辽中县GDP总值400亿元
新民市GDP总值458.51亿元
庄河市GDP总值580亿元
普兰店市GDP总值785亿元
瓦房店市2013年GDP总值935.9亿元
可以说如果沈阳的县级市和大连一样的话，沈阳GDP早就东北第一了，而不是沦落到被长春嘲笑的地步。
这次看到长春吞并公主岭，很多人又开始动了改变辽宁区划的小心思了。
看看沈阳周围还有哪些县（市）存在。
彰武县 GDP总值105亿元
黑山县 GDP总值190亿元
台安县 GDP总值245亿元
辽阳县 GDP总值189.8亿元
灯塔市GDP总值278亿元
抚顺县 GDP总值88.3亿元
铁岭县 GDP总值110亿元
调兵山市GDP总值100亿元
昌图县 GDP总值150亿元
数据为2018年数据。
从数据上灯塔市和台安县最高。
而这两个地方一直是沈阳一直追求的，尤其是台安县，沈阳一直没有放弃自己的海洋梦想。
沈西产业大道早已修到台安县家门口，可以想象如果这块都属于沈阳的话，这条路早就连接上了盘锦。
沈阳这些年一直在尝试港口建设，最后沈阳和营口港签约，合作组建沈阳港。
沈阳港将营口港的所有功能前移到沈阳， 在沈阳就可以接受货运代理、直接签合同、直接订仓，未来还可以实现一次报关。
沈阳放弃距离更近的盘锦港，单单因为营口港实力更强？
虽然沈阳这几年中也进行了区划调整，辽中县变成了辽中区，但是台安和灯塔成为沈阳可能性是不大的。
沈阳在和周边城市同城化的过程中，只有抚顺的同城化进程最高。
沈阳合并概率最高的就是沈抚新区，但是也不会在近几年就合并。
西咸新区已经被西安代管了，但是依然呈现上图这种情况，沈抚新区未来必然也是这个路数。
距离它真正属于沈阳还有一段很遥远的距离。
短期看，沈阳不可能吞并任何一个周边城市的县级市！
而是稳步推进辽宁五大经济战略之一的沈阳经济区建设。
目前推进最快的就是旅游合作。
从去年开始沈阳经济区已经在旅游领域多次合作，向外界一起介绍沈阳经济区的美景。
沈阳经济区一体化进程在过去很长时间内一直是断断续续的，因为沈阳经济区范围也进行过更改了。
旅游合作之前的区号统一已经过去了很多年了，那时候沈阳还是和铁岭抚顺抱团呢，哪怕后来的本溪区号更改也过去了很多年了。
这次五大战略的提出，沈阳经济区范围被确定后，一体化进程明显加快。
甚至连城际铁路都已经开始了规划。
在5月份，辽阳市为了对接沈（阳）辽（阳）一体化发展，专门到沈阳市交通运输局共同研究沈辽大道，俩眼西部产业通道，沈（阳）辽（阳）鞍（山）轻轨等项目。
沈阳地铁在设计的时候也专门预留了城际铁路的相关条件。
沈阳没有和别的城市一样吞并周边小城市，但是在加强和周边城市的联系，在稳步推进沈阳经济区发展。
但是在某个事情公布前，沈阳只能忍辱负重，因为某个城市的个别人总能无视沈阳的优点，用放大镜找到某城比沈阳好的地方，然后大肆吐槽沈阳。
辽宁一直也不是靠着省会城市吸血单核心在发展，靠着别人吸血，我们不能照猫画虎，而是发展好自己。
图文来源：小样杂谈
成都新津县变成新津区，成都市辖区增加至12个。
同时吉林省原来由四平市代管的县级市公主岭市改由长春市代管。
拥有百万人口（没有经过第七次人口普查）的公主岭由长春代管后，长春将变成辖区7个，和4县（市）。
一下子又让刚经历了“挤水”的长春部分没有见识的人又膨胀了，跟长春一点关系都没有事情被这些人又一次提及。
但是在这个时代，除了北上深广外，其他城市都是在疯狂“吸血”，上百万的人口（2020年还不知道有这么多了）对于一个人口机械负增长的城市来说可以在数据上稍微好看一点了。
沈阳户籍人口由2013年的727.11万变成2018年的737.6万。
长春户籍人口由752.7万变成748.9万。
哈尔滨由995.21万变成955万。
东北地区唯一正增长省会是沈阳。
这一次区划调整将暂时在数据上挽救一下长春的人口数据。
看到去年济南吞并莱芜，又看到长春吞并公主岭。
沈阳也开始着急了。
众所周知，沈阳GDP数据之所以保持东北第二，不及大连，很大原因就是所辖县级市太不给力。
2018年辽宁部分县级市GDP数据。
康平县GDP总值199.5亿元
法库县GDP总值316.8亿元
辽中县GDP总值400亿元
新民市GDP总值458.51亿元
庄河市GDP总值580亿元
普兰店市GDP总值785亿元
瓦房店市2013年GDP总值935.9亿元
可以说如果沈阳的县级市和大连一样的话，沈阳GDP早就东北第一了，而不是沦落到被长春嘲笑的地步。
这次看到长春吞并公主岭，很多人又开始动了改变辽宁区划的小心思了。
看看沈阳周围还有哪些县（市）存在。
彰武县 GDP总值105亿元
黑山县 GDP总值190亿元
台安县 GDP总值245亿元
辽阳县 GDP总值189.8亿元
灯塔市GDP总值278亿元
抚顺县 GDP总值88.3亿元
铁岭县 GDP总值110亿元
调兵山市GDP总值100亿元
昌图县 GDP总值150亿元
数据为2018年数据。
从数据上灯塔市和台安县最高。
而这两个地方一直是沈阳一直追求的，尤其是台安县，沈阳一直没有放弃自己的海洋梦想。
沈西产业大道早已修到台安县家门口，可以想象如果这块都属于沈阳的话，这条路早就连接上了盘锦。
沈阳这些年一直在尝试港口建设，最后沈阳和营口港签约，合作组建沈阳港。
沈阳港将营口港的所有功能前移到沈阳， 在沈阳就可以接受货运代理、直接签合同、直接订仓，未来还可以实现一次报关。
沈阳放弃距离更近的盘锦港，单单因为营口港实力更强？
虽然沈阳这几年中也进行了区划调整，辽中县变成了辽中区，但是台安和灯塔成为沈阳可能性是不大的。
沈阳在和周边城市同城化的过程中，只有抚顺的同城化进程最高。
沈阳合并概率最高的就是沈抚新区，但是也不会在近几年就合并。
西咸新区已经被西安代管了，但是依然呈现上图这种情况，沈抚新区未来必然也是这个路数。
距离它真正属于沈阳还有一段很遥远的距离。
短期看，沈阳不可能吞并任何一个周边城市的县级市！
而是稳步推进辽宁五大经济战略之一的沈阳经济区建设。
目前推进最快的就是旅游合作。
从去年开始沈阳经济区已经在旅游领域多次合作，向外界一起介绍沈阳经济区的美景。
沈阳经济区一体化进程在过去很长时间内一直是断断续续的，因为沈阳经济区范围也进行过更改了。
旅游合作之前的区号统一已经过去了很多年了，那时候沈阳还是和铁岭抚顺抱团呢，哪怕后来的本溪区号更改也过去了很多年了。
这次五大战略的提出，沈阳经济区范围被确定后，一体化进程明显加快。
甚至连城际铁路都已经开始了规划。
在5月份，辽阳市为了对接沈（阳）辽（阳）一体化发展，专门到沈阳市交通运输局共同研究沈辽大道，俩眼西部产业通道，沈（阳）辽（阳）鞍（山）轻轨等项目。
沈阳地铁在设计的时候也专门预留了城际铁路的相关条件。
沈阳没有和别的城市一样吞并周边小城市，但是在加强和周边城市的联系，在稳步推进沈阳经济区发展。
但是在某个事情公布前，沈阳只能忍辱负重，因为某个城市的个别人总能无视沈阳的优点，用放大镜找到某城比沈阳好的地方，然后大肆吐槽沈阳。
辽宁一直也不是靠着省会城市吸血单核心在发展，靠着别人吸血，我们不能照猫画虎，而是发展好自己。
图文来源：小样杂谈
