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湖州站合杭经停车少的原因

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由于湖州的国铁、轨道、市域新增规划,以及按照新增规划项目的推进进度,有与湖州站相关的项目列入即将建设时序,所以湖州站将进一步改造,造成部分线道依旧无法启用,所以目前湖州站经停车较少。目前停车少并不是像某些吧友说的那样湖州铁路地位低,而是要进一步增强湖州的铁路地位


IP属地:安徽来自iPhone客户端1楼2020-06-24 08:54回复
    等沪苏湖通车后,湖州就成了连接上海,南京,杭州,芜湖的枢纽,地位怎么会差


    来自Android客户端2楼2020-06-24 08:57
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      主要还是1号线


      IP属地:安徽来自iPhone客户端3楼2020-06-24 08:58
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        希望如此


        IP属地:安徽来自Android客户端4楼2020-06-24 09:02
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          不知道你在说什么,湖州站改造工作已经完成,沪苏湖铁路的修建并不包括湖州站改造工程


          IP属地:上海来自Android客户端5楼2020-06-24 09:53
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            难以服人


            IP属地:浙江6楼2020-06-24 09:53
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              请教一下,听说6站台没有启用,是吗?


              IP属地:上海来自Android客户端7楼2020-06-24 09:55
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                楼主确定吗?


                来自Android客户端8楼2020-06-24 10:02
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                  明显是路地双方的关系出了问题,和铁老大有什么好杠的呢,普速都不给你通,还想高铁多停车。该出配套资金就出配套资金,该配合拆迁出地就拆迁出地,涉铁工程该给铁路上的公司做就给铁路上的公司做。
                  路地关系好了,造福的还是本地老百姓。


                  IP属地:江苏9楼2020-06-24 10:25
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                    正线多,站台少是硬伤。


                    IP属地:浙江来自Android客户端10楼2020-06-24 10:39
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                      沪苏湖建设不影响湖州站吧,不是这次站改都预留出来了吗


                      IP属地:浙江来自Android客户端11楼2020-06-24 11:13
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                        湖州站(2020年6月24日)普速场俯视图:其中四条普速轨道(中间是正线)没有连接,站改都结束很久了,合杭线也要通车了,不懂什么意思,有高人能解释吗



                        IP属地:浙江14楼2020-06-24 16:05
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                          西


                          IP属地:安徽来自Android客户端15楼2020-06-24 18:40
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                            普速居然还不恢复,恢复几趟也好啊,总不能全部不停


                            IP属地:江苏来自Android客户端16楼2020-06-24 20:08
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                              最外侧为什么弄成侧式站台?可以改成一个站台 把7站台改为高铁站台如何


                              来自Android客户端17楼2020-06-24 22:27
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