2014年，柯尼塞格One:1发布，配备了可输出1341匹马力的5.0升 双涡轮V8发动机
使得One:1成为全世界首台"Megacar" 这是柯尼塞格官方给的定义，大概意为发动机功率达到1兆瓦(1000kW)(1341hp)的超跑。

One:1理论数据在当时也是非常的可怕，20秒做到0-400km/h，极速440km/h，但可惜后续并没有实测
车子前后配重比为44:56，再配上提供巨大下压力的扰流板，侧向G值可达2G。
关于车子为什么叫One:1.... 车壳材质为纯碳纤维，再加上总重不到200kg的发动机和各种轻量化配件，整车质量为1341kg，最大输出马力1341匹，质量:马力，即1:1（后来网友大多称其金龙鱼），这就是车子名字的来源....

后来，柯尼塞格官方称One:1要在纽北跑出不错的成绩，这就让科粉们很激动了。

后来One:1在为创造新纪录进行纽北测试时，在进入Adenauer Forst的S弯时因为左前轮ABS故障突然锁死而失控，与护栏碰撞并冲出赛道。车辆损坏严重。不但创记录没有成功，反而还造成了不小的损失....一直到现在，柯尼塞格都没有再来刷过纽北了

然后咱们就来看看模型
小车品牌是VMB，国内厂，具体公司背景我还不是很清楚...但是小车做的还是非常非常不错的

与TarmacWorks的展会版Agera RS(Naraya)包装相比，尺寸基本上没有差距，貌似比TW的大一点。

限量999只，楼主这个是第457只

下了底座来详拍（不过建议大家不要给它下底座....）混在HW和TW之间，不会有很大的违和感，但是VMB这台底盘会明显更符合真车的姿态，非常的低

车灯内灯珠也是还原了真车细节，好评！而且前铲和引擎盖上的碳纤维纹理也是很精细

给人一种无法否认的高级感，做工真的不是一般小车可以比的

细节详拍

然后就来看车尾了，细节很足，车尾灯，扩散器都很精细