一升，机油好多选择了，不假就行，耐造

一升的就行，我一开始磨合期就用的新本原厂那个30块一瓶的矿物，300 800 1500，然后就换了威爽圣科的全合成，明显高转振动小了，换档感觉也变了。

一般的机油就行，先买两瓶吧

如果是新车，建议按厂家要求，用10w-30的，这个机油标号，市面上很难找到，但店里有。矿物油或者全合成的都行。最好别换10w-40的，本田设计发动机间隙比较小，新车就适合用30粘度的，无论冬夏，都没问题。用40粘度较高，会造成飞溅润滑不良，磨损加大，发动机烧机油。论坛里面有多少190都是因为新车就用40粘度的机油造成后期烧机油的，而且用40粘度最大特征就是新换完机油，因为粘度比较高，一档升二档时候，要么就是吭吭齿轮冲击声音，要么就是刚挑上二档就脱档，但是骑行个千八百公里，机油揣摩变稀后，这问题就没有了。可见新车不适合粘度高的机油。踏实用30粘度吧，在店里换50大洋全换好，还质保，何乐而不为。到十万公里，磨损大了之后，再换40粘度也不晚。