对于长期驾车的驾驶员盆友而言,時间基本上全是在主驾上渡过的,尤其是岗位驾驶员、出租车驾驶员、跑远途的驾驶员盆友,一直坐着主驾上但是非常艰辛的!再加上一些不好的驾驶习惯,很容易得上一些“职业病”。
1.正确的开车坐姿与座椅调节
正确的驾驶坐姿:通常情况下,上肢握方向盘肘关节弯曲呈50-60度;双腿自然搁于踏板,膝关节自然弯曲呈60度左右;臀部尽量靠后,在腰部可以垫人体工学设计的腰垫,可以保持腰椎前凸的正常生理弧度,对腰部也有一定的支撑作用。
座椅调节:座椅面略微后倾,椅背与椅面成100-110度夹角,即在正常垂直坐姿坐下,椅背头部靠枕调整至与枕骨2-3拳距离。座椅的前后调节应与驾驶员的身高、体型相关。
2.选择事宜的空调温度
不管是炎热的夏季还是寒冷的冬季,车内温度最好都控制在18℃至25℃之间。注意适当开车通风,开空调也别只在内循环,适当转换到外循环,雾霾天除外。
3.不要频繁急刹车,保持平稳车速
开车过猛会导致频繁急刹车,这样的驾驶习惯很容易造成“摇摆伤”。急刹车带来的惯性及前冲力会使身体向前急冲,给颈腰椎带来负担,频繁的急刹车容易发生意外“挫伤”。
1.正确的开车坐姿与座椅调节
正确的驾驶坐姿:通常情况下,上肢握方向盘肘关节弯曲呈50-60度;双腿自然搁于踏板,膝关节自然弯曲呈60度左右;臀部尽量靠后,在腰部可以垫人体工学设计的腰垫,可以保持腰椎前凸的正常生理弧度,对腰部也有一定的支撑作用。
座椅调节:座椅面略微后倾,椅背与椅面成100-110度夹角,即在正常垂直坐姿坐下,椅背头部靠枕调整至与枕骨2-3拳距离。座椅的前后调节应与驾驶员的身高、体型相关。
2.选择事宜的空调温度
不管是炎热的夏季还是寒冷的冬季,车内温度最好都控制在18℃至25℃之间。注意适当开车通风,开空调也别只在内循环,适当转换到外循环,雾霾天除外。
3.不要频繁急刹车,保持平稳车速
开车过猛会导致频繁急刹车,这样的驾驶习惯很容易造成“摇摆伤”。急刹车带来的惯性及前冲力会使身体向前急冲,给颈腰椎带来负担,频繁的急刹车容易发生意外“挫伤”。