如果说，前几天我们说“宅在家就是给社会做贡献”，那么现在则是到了呼吁“一手抓抗疫，一手抓经济”的时候了。毕竟，公司需要经营创收，职员需要工资糊口，市场需要商品和服务——逐步复工，是社会回归正常化的第一步。
身边很多朋友担心乘坐公共交通工具的时候，多人处于密闭空间中，增加传染风险。而而在这样的大背景下，“加油”变成了一项“技术活儿”。那我来说，住在通州，上班在西三环，早上还要走一段高速，我一般都会尽量避开人多车多的油站，尽可能节省时间。
尤其是现在这个疫情防控的阶段，如何平衡性能与油耗，已经上升到关乎出行安全指数的层面了。而对于这个问题，我的全新RAV4给出的答案可谓“刚刚好”。对于日常通勤来说，全新RAV4荣放是极其令我省心的。最近一段时间，没怎么去远地方自驾，基本都是周一到周五的城市通勤，百公里油耗差不多在5L左右，一箱油踏踏实实的开上两周，基本不是问题。对于一辆SUV来说，这个油耗和续航表现真心是够意思了。
再补充一点，本人是个比较理性的人（PS：连油耗都能和安全挂上钩…我也是够理性了），所以对行车安全这块比较看重。我入手的是RAV4 2.5L精英版，在气囊方面，除了主、副驾驶安全气囊，前排侧气囊以及前后排头部气帘，还配备了主驾驶膝部气囊，7气囊、Toyota Safety Sense智行安全系统一样不少。我相信，这样的诚意会令每一位选择全新RAV4荣放的车主都倍感安心。
最后说一句：希望疫情赶快过去，到时候可以开着RAV4去更远的地方玩耍了。
身边很多朋友担心乘坐公共交通工具的时候，多人处于密闭空间中，增加传染风险。而而在这样的大背景下，“加油”变成了一项“技术活儿”。那我来说，住在通州，上班在西三环，早上还要走一段高速，我一般都会尽量避开人多车多的油站，尽可能节省时间。
尤其是现在这个疫情防控的阶段，如何平衡性能与油耗，已经上升到关乎出行安全指数的层面了。而对于这个问题，我的全新RAV4给出的答案可谓“刚刚好”。对于日常通勤来说，全新RAV4荣放是极其令我省心的。最近一段时间，没怎么去远地方自驾，基本都是周一到周五的城市通勤，百公里油耗差不多在5L左右，一箱油踏踏实实的开上两周，基本不是问题。对于一辆SUV来说，这个油耗和续航表现真心是够意思了。
再补充一点，本人是个比较理性的人（PS：连油耗都能和安全挂上钩…我也是够理性了），所以对行车安全这块比较看重。我入手的是RAV4 2.5L精英版，在气囊方面，除了主、副驾驶安全气囊，前排侧气囊以及前后排头部气帘，还配备了主驾驶膝部气囊，7气囊、Toyota Safety Sense智行安全系统一样不少。我相信，这样的诚意会令每一位选择全新RAV4荣放的车主都倍感安心。
最后说一句：希望疫情赶快过去，到时候可以开着RAV4去更远的地方玩耍了。
