从一个名不见经传的乡镇小企业，到世界百强，一路走来，严介和靠什么打造他的商业帝国？
1986年，正是激情燃烧的岁月，严介和因为超生被迫辞职，“跳海”经商。这一跳，中国少了一位语文教师，却多了一位传奇富豪。
此后，严介和先后在多家国有和集体企业担任厂长经理。哪个企业经营不下去了，他就去哪个企业，哪个企业就起死回生。他自信：“没有亏损的企业，唯有无能的老总。”
1992年，伴着改革开放的滚滚春潮，严介和带领他的弟兄们，怀揣10万元集资和青春的梦想，从苏北老家出发，到南京闯天下。往返11趟，终于拿到了南京绕城公路3个小涵洞项目。但这个不足30万元的小项目，当时已经是第五包，经过层层扒皮，预计亏损5万元。就在弟兄们的不解声中，严介和毅然在“不平等条约”上签字。
70天之后，他们以8万元的亏损和高质量的施工，完成了140天的工程量，在除夕夜的万家灯火中，驾着手扶拖拉机离开南京，并在大年初一中午赶回苏北老家。
正月初八是工程验收的日子，3个小涵洞以全优的指标震惊南京绕城公路指挥部。指挥部环环倒推，找到了从没听说过的引江建筑公司，并在之后的工程招标中，将5000万元的配套项目指令性交给严介和，成就了他的第一桶金860万元。
1995年，太平洋建设在南京挂牌成立，成为闯入基础设施建设领域的一匹黑马。而这个“亏5万不如亏8万”的故事，则被哈佛商学院写进了经典案例，也成为太平洋建设从运河进入长江的标志。它诠释了“吃苦、吃亏”的企业理念，日后成为太平洋建设的集体人格。