众所周知，家用车向来是需求最大的细分领域，无论是轿车、SUV还是MPV车型，只要是主打家用的产品永远都不会过时。但随着如今愈发年轻化、智能化的家庭用车时代到来，要想俘获消费者的芳心，仅有传统的家用优势，似乎已经无法满足用户的需求，继而智能化、个性化的家用车，才能够成为新时代智能潮玩家庭的必备产品。
纵观当前车市中，有一款家用MPV就堪称是当代家用车中的"弄潮儿"，虽然该车面世时间不算长，但是在同级细分市场中，它却成为标杆车型，出色的家用、智能表现，便是它的核心所在。这款车就是今天跟各位聊的新宝骏RM-5，接下来我们就来看看，这款车究竟是不是所谓的家用首选。
首先从家用车的角度来看，空间、性能应该是多数消费者都看重的产品力，所以我们先来看看RM-5在空间、性能方面的表现。空间方面，RM-5在车身轴距2750mm之下，采用了5/6/7三种座椅布局，较之同级吉利嘉际、比亚迪宋MAX有更多的选择。其中五座布局车型可带来出色的载物能力，六座车则具有优秀的乘坐舒适性，而七座车则拥有领先的载人能力。显而易见，空间实用性新宝骏RM-5表现算符合主流。
性能方面，新宝骏RM-5有1.5L和1.5T两款发动机可选，搭配6挡手动或CVT无级变速箱。其中值得一提的是，它搭载1.5T+CVT动力组合的车型，因为经过实测，新宝骏RM-5仅需9.35秒就可完成零百加速，而同级吉利嘉际（1.5T）为9.67秒，宋MAX则为9.96秒。对比来看，在动力方面，新宝骏RM-5还具有些许优势。
除空间、性能两方面新宝骏RM-5有着出色表现外，其核心竞争力：智能科技，实则才是它的加分项。该车搭载的新宝骏车联网，具有媲美真人的语音识别效果，以及领先同级20倍的运算力和领先同级100倍的启动速度。而且与同级次低配、中配车型才开始配备车联网有所不同的是，就算是7.88万的丐版车型，新宝骏RM-5也有配备新宝骏车联网。
得益于新宝骏车联网具有的领先优势，所以在使用车内语音识别控制功能时，大部分功能如在线导航、播放音乐、空调控制等，均不需要提前唤醒就能操控。并且在使用该功能的时候，无论是重复、中断还是更换语音指令，新宝骏RM-5都能迅速识别并执行，带来更为人性化的操作体验。而且，这套新宝骏车联网系统还做到了语音控制收发微信，解决了大部分人开车要回复微信的痛点。
还值得一提的是，新宝骏RM-5顶配车型还配备了同价位十分少见的L2级智能驾驶辅助系统。该系统通过运用数十项智能驾驶配置，可实现自动跟车、车道保持、弯道辅助、自动刹车等等智能驾驶功能。在高速上开启全速域自适应巡航，自动跟车，跑去高速来，悠哉悠哉的，很舒服。堵车的时候也可以打开这个功能，既能解放一下自己的黄金右脚，也不怕走神。这些智能驾驶辅助配置，既能够降低驾驶压力，还能够提升行车安全。
通过对新宝骏RM-5空间、性能和科技配置三方面的分析，不难看出，新宝骏RM-5不仅是一款MPV，而且还是一款在科技、智能出行方面有着较出色表现的家用车。因此从市场角度来看，新宝骏RM-5的确能够满足目前家用车发展的大趋势，相对传统家用MPV吉利嘉际、比亚迪宋MAX来说也有些许优势存在。所以，新宝骏RM-5即便不是家用车首选，也肯定是家用车中的优选。
纵观当前车市中，有一款家用MPV就堪称是当代家用车中的"弄潮儿"，虽然该车面世时间不算长，但是在同级细分市场中，它却成为标杆车型，出色的家用、智能表现，便是它的核心所在。这款车就是今天跟各位聊的新宝骏RM-5，接下来我们就来看看，这款车究竟是不是所谓的家用首选。
首先从家用车的角度来看，空间、性能应该是多数消费者都看重的产品力，所以我们先来看看RM-5在空间、性能方面的表现。空间方面，RM-5在车身轴距2750mm之下，采用了5/6/7三种座椅布局，较之同级吉利嘉际、比亚迪宋MAX有更多的选择。其中五座布局车型可带来出色的载物能力，六座车则具有优秀的乘坐舒适性，而七座车则拥有领先的载人能力。显而易见，空间实用性新宝骏RM-5表现算符合主流。
性能方面，新宝骏RM-5有1.5L和1.5T两款发动机可选，搭配6挡手动或CVT无级变速箱。其中值得一提的是，它搭载1.5T+CVT动力组合的车型，因为经过实测，新宝骏RM-5仅需9.35秒就可完成零百加速，而同级吉利嘉际（1.5T）为9.67秒，宋MAX则为9.96秒。对比来看，在动力方面，新宝骏RM-5还具有些许优势。
除空间、性能两方面新宝骏RM-5有着出色表现外，其核心竞争力：智能科技，实则才是它的加分项。该车搭载的新宝骏车联网，具有媲美真人的语音识别效果，以及领先同级20倍的运算力和领先同级100倍的启动速度。而且与同级次低配、中配车型才开始配备车联网有所不同的是，就算是7.88万的丐版车型，新宝骏RM-5也有配备新宝骏车联网。
得益于新宝骏车联网具有的领先优势，所以在使用车内语音识别控制功能时，大部分功能如在线导航、播放音乐、空调控制等，均不需要提前唤醒就能操控。并且在使用该功能的时候，无论是重复、中断还是更换语音指令，新宝骏RM-5都能迅速识别并执行，带来更为人性化的操作体验。而且，这套新宝骏车联网系统还做到了语音控制收发微信，解决了大部分人开车要回复微信的痛点。
还值得一提的是，新宝骏RM-5顶配车型还配备了同价位十分少见的L2级智能驾驶辅助系统。该系统通过运用数十项智能驾驶配置，可实现自动跟车、车道保持、弯道辅助、自动刹车等等智能驾驶功能。在高速上开启全速域自适应巡航，自动跟车，跑去高速来，悠哉悠哉的，很舒服。堵车的时候也可以打开这个功能，既能解放一下自己的黄金右脚，也不怕走神。这些智能驾驶辅助配置，既能够降低驾驶压力，还能够提升行车安全。
通过对新宝骏RM-5空间、性能和科技配置三方面的分析，不难看出，新宝骏RM-5不仅是一款MPV，而且还是一款在科技、智能出行方面有着较出色表现的家用车。因此从市场角度来看，新宝骏RM-5的确能够满足目前家用车发展的大趋势，相对传统家用MPV吉利嘉际、比亚迪宋MAX来说也有些许优势存在。所以，新宝骏RM-5即便不是家用车首选，也肯定是家用车中的优选。
