jk的jeep版权是拿到了，这个我听jk老板说过

新款牧马上撒哈拉和卢比肯，大概说下蓝色的应该是jk车模的原车，很明显有上下车脚踏板，而jk车模没有，红色的加版四门版卢比肯真车和:18的两门版卢，jk牧马车模车身两侧与其相似类似防护杠，但是车盖不同是撒的车盖，车模轮毂也是撒的款式，所以总结纠正下，这次jk出的车模是撒和卢的结合体，是台缝合怪，难怪jk会给两个logo

图一二为撒的实车，可以看到所谓的踏板就是一块长方形板子，板子头尾有凸起跟前后轮眉相交接，且板宽基本等同于前轮眉末端和后轮眉前端的宽度，这宽度既确保了人脚可以踩稳上下车又不失整车外型线条的连贯美，从车的整体上来说踏板像是前轮眉到后轮眉的一体性延伸。
图三四是实车卢的侧面照，不难看出，所谓的防护杠就是装在门边下的两条场长方形钢条，它头尾没有凸起，一直延伸到前轮眉末端与后轮眉前端，简单来说钢条是直直地
与前后轮眉交接，它向外稍微突出，比车身宽一点但没有前轮眉末端和后轮眉前端的宽度，可以说基本没突出的宽度，整体上看跟车身/车门齐平，因而不能当踏板用，这宽度连半个脚掌都放不下，用来踩着上下车，分分钟扑街的事，有实车可以试下，但是它要比踏板厚，毕竟是量产卢的标配，不厚点硬点怎么为重度越野利器保驾护航，从整体上看，防护杠不像是前轮眉到后轮眉的一体延伸，更像是底盘的略微突出而已。
图五六七八九是jk车模大概参照上面实车角度拍的图片和跟1:18卢比肯车模的对比照。经与实车撒和卢的对比可以看出车模门边下方的黑色塑料长条头尾没有凸起与前后轮眉交接，也没有前轮眉末端和后轮眉前端基本等宽的宽度，看着也不可能让人踩着上下车，即使是32的比例缩放，也不可能缩成看似没有了，整体看上去像是底盘突出了点而已，再来对比一下实车的卢和卢的车模，同样是一条黑色长条向两边直延伸到前后轮眉的末端和前端，同样也没有前轮眉末端和后轮眉前端的宽度，基本与车身车门齐平，所以种种迹象来看，jk这车模就是没做脚踏板，至于原因就不清楚了，可能jk一开始就想出一款合体车款，让****玩家花少钱得两车型吧。最后说件有趣的事，其实车型logo可以用涂高达的那种消色笔消掉且不伤车身蓝色，前轮眉和前门下方交界的sahala logo这车一买回来就给我完美消掉了

复原一下，按照我的实车改色

很棒，可以加精但是没有吧主