前阵子,“中国车主养活了宾利”一文在车圈传播,大有离开中国,宾利就活不下去的意味,引起广泛讨论。
对于该文章,有人说中国有钱人越来越多了,也有人说报道不实,纯属扯淡。其实从宾利全球销量来看,说中国车主养活了宾利确实有夸大成分,以2019年为例,宾利全球共售出11006台汽车,其中中国市场售出1940台,低于北美市场2913台和欧洲市场2670台,销量占比为17.62%,是宾利全球第三大市场。
因此中国车主确实养了宾利,但并非该文章所描述的那样夸张,毕竟中国销量占比超过宾利这一数据的车企大有人在。
保时捷
豪车品牌中,保时捷就是很好的例子。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=8807b571dffcc3ceb4c0c93ba245d6b7/59b7411ea8d3fd1f8e239b69274e251f95ca5f7c.jpg?tbpicau=2025-02-22-05_66a812b17a5d1583c8a780baf5a84813)
根据保时捷官方公布的2019年销量数据来看,2019年保时捷全球共交付280800台汽车,其中中国车主就贡献了31%,销量为86752台,这也让中国市场连续五年成为保时捷全球最大的单一市场。
对于该文章,有人说中国有钱人越来越多了,也有人说报道不实,纯属扯淡。其实从宾利全球销量来看,说中国车主养活了宾利确实有夸大成分,以2019年为例,宾利全球共售出11006台汽车,其中中国市场售出1940台,低于北美市场2913台和欧洲市场2670台,销量占比为17.62%,是宾利全球第三大市场。
因此中国车主确实养了宾利,但并非该文章所描述的那样夸张,毕竟中国销量占比超过宾利这一数据的车企大有人在。
保时捷
豪车品牌中,保时捷就是很好的例子。
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根据保时捷官方公布的2019年销量数据来看,2019年保时捷全球共交付280800台汽车,其中中国车主就贡献了31%,销量为86752台,这也让中国市场连续五年成为保时捷全球最大的单一市场。