首先说明一下，利萨海战发生于1866年7月20日，在普奥战争期间，这时的奥方还是指奥地利帝国。要等到1867年2月匈牙利获得自治，同年6月奥地利帝国正式改组为奥匈帝国，才能叫做奥匈（ 奥匈帝国是奥地利帝国和匈牙利王国组成的政合国，1867年后匈牙利从法理上已经脱离奥地利帝国独立，但两国的外交立场保持一致 ）

弗兰茨·约瑟夫一世，奥地利帝国及奥匈帝国皇帝（1848年12月2日—1916年11月21日在位），悲剧的老皇帝

奥地利帝国的国旗

奥地利帝国海军、奥匈帝国海军，它们的军舰跟德意志帝国海军一样，船舰通常被命名开头为SMS，为 “ 皇帝陛下的船舰 ” （德语：Seiner Majestät Schiff）之缩写

奥地利帝国海军旗，后来做为奥匈帝国海军的舰艏旗

利萨海战是普奥战争期间，普鲁士的盟友意大利王国与奥地利帝国在亚得里亚海利萨岛附近海域进行的海战。这场首次以蒸汽为动力的铁甲舰之间的战斗引人注目。世界各国的海军都深入细致地在战术、武备和舰船结构等方面研究了这场战斗。铁甲舰的作用在这次海战中引起了各国重视，这场海战标志着海上战斗已经从风帆时代过渡到了蒸汽铁甲时代。在此战中，奥地利帝国海军投入了7艘铁甲舰，现在每艘都来介绍下

冯·特格特霍夫（ Wilhelm von Tegetthoff ），奥地利帝国海军上将，利萨海战的胜利者，蒸汽时代撞击战怪杰

利萨海战示意图

SMS Erzherzog Ferdinand Max (1865)，费迪南德马克斯大公号铁甲舰，利萨海战奥利地帝国海军的旗舰。船旁列炮、全水线装甲带铁甲舰。由奥地利帝国的：“ 的里雅斯特 ”（Trieste）（现意大利东北部边境港口城市）的 特里斯蒂诺（Tecnico Triestino）造船厂建造，1863年10月6日铺设龙骨，1865年5月24日建成下水，1866年6月交付入役，刚好赶上奥普战争，在当时是新锐战舰

排水量为3588长吨（3646吨），舰长83.75米，宽15.96米，吃水深度7.14米。动力为一台膨胀蒸汽机产生2181千瓦的动力，驱动单螺旋桨达到12.54节的最高航速。该舰配备有16门48磅前装滑膛炮，4门8磅炮，2门3磅炮，全舰人员511人。安装有全水线熟铁装甲带，船中央要害部位厚123毫米，舰首舰尾缩减为87毫米。还带有舰首撞角

尽管原先打算从普鲁士订购的克虏伯线膛炮，由于与普鲁士的冲突，这些重炮无法交付，被迫使用旧的前装滑膛炮。在利萨海战中它撞击并击沉了意大利的铁甲 “ 雷德·意大利 ” 号

SMS Habsburg（1865），哈布斯堡王朝号铁甲舰，属于费迪南德马克斯大公级铁甲舰，该级共2艘，第一艘是费迪南德马克斯大公号，第二艘就是哈布斯堡王朝号。同样由奥地利帝国的：“ 的里雅斯特 ”（Trieste）（现意大利东北部边境港口城市）的 特里斯蒂诺（Tecnico Triestino）造船厂建造，1863年6月铺设龙骨，1865年6月24日建成下水，同样1866年6月交付入役，也刚好赶上奥普战争，也在当时是新锐战舰

舰船参数、武备、装甲，与费迪南德马克斯大公号一样，也是原先打算从普鲁士订购克虏伯线膛炮，由于与普鲁士的冲突，这些重炮无法交付，被迫使用旧的前装滑膛炮

SMS Kaiser Max （1862），凯撒马克斯号铁甲舰，属于凯撒马克斯级的第一艘，本级共3艘。船旁列炮、全水线装甲带铁甲舰。由奥地利帝国的：“ 的里雅斯特 ”（Trieste）（现意大利东北部边境港口城市）的 特里斯蒂诺（Tecnico Triestino）造船厂建造，1861年10月铺设龙骨，1862年3月14日建成下水，1863年交付入役

排水量为3588长吨（3646吨），舰长70.78米，宽10米，吃水深度6.32米。动力为一台膨胀蒸汽机产生1436千瓦的动力，驱动单螺旋桨达到11.4节的最高航速。该舰配备有16门48磅前装滑膛炮，15门24磅前装滑膛炮，1门12磅炮，1门6磅炮。全舰人员386人。安装有全水线熟铁装甲带，整条装甲带厚度都是110毫米。还带有舰首撞角

SMS Prinz Eugen（1862），欧根亲王号铁甲舰，属于凯撒马克斯级的第二艘。由奥地利帝国的：“ 的里雅斯特 ”（Trieste）（现意大利东北部边境港口城市）的 特里斯蒂诺（Tecnico Triestino）造船厂建造，1861年10月铺设龙骨，1862年6月14日建成下水，1863年3月交付入役

舰船参数、武备、装甲，与凯撒马克斯号一样

SMS Don Juan d'Austria （1862），奥地利·唐·胡安号铁甲舰，属于凯撒马克斯级的第三艘。由奥地利帝国的：“ 的里雅斯特 ”（Trieste）（现意大利东北部边境港口城市）的 特里斯蒂诺（Tecnico Triestino）造船厂建造，1861年10月铺设龙骨，1862年7月26日建成下水，1863年交付入役

舰船参数、武备、装甲，与凯撒马克斯号一样

SMS Drache（1861），德拉赫号铁甲舰，属于德拉赫级的第一艘，本级共2艘。船旁列炮、全水线装甲带铁甲舰。由奥地利帝国的：“ 的里雅斯特 ”（Trieste）（现意大利东北部边境港口城市）的 特里斯蒂诺（Tecnico Triestino）造船厂建造，1861年2月铺设龙骨，1861年9月9日建成下水，1862年11月交付入役。是受法国英国木壳铁甲舰的影响，奥地利帝国自己建造并且拥有的第一级铁甲舰

排水量为3110长吨（3160吨），舰长70.1米，宽13.94米，吃水深度6.8米。动力为一台膨胀蒸汽机产生1540千瓦的动力，驱动单螺旋桨达到10.5节的最高航速。该舰配备有10门48磅前装滑膛炮，18门24磅前装线膛炮，1门8磅舢板炮，1门4磅舢板炮，全舰人员346人。安装有全水线熟铁装甲带，整条装甲带厚度都是115毫米。还带有舰首撞角

SMS Salamander（1861），龙号铁甲舰，属于德拉赫级的第二艘。船旁列炮、全水线装甲带铁甲舰。由奥地利帝国的：“ 的里雅斯特 ”（Trieste）（现意大利东北部边境港口城市）的 特里斯蒂诺（Tecnico Triestino）造船厂建造，1861年2月铺设龙骨，1861年8月22日建成下水，1862年5月交付入役，比它的姐姐早了6个月。因此 “ 龙号 ” 是奥地利帝国自己建造并拥有的第一艘铁甲舰

舰船参数、武备、装甲，与德拉赫号一样

梳理一下1866年利萨海战、奥地利帝国海军的7艘铁甲舰，它们都是奥地利帝国自己建造的，由“ 的里雅斯特 ”（Trieste）（现意大利东北部边境港口城市）的 特里斯蒂诺（Tecnico Triestino）造船厂建造，并且舰炮装备前装滑膛炮（当时前装 / 后装线膛炮只有几家厂在开发，还属新鲜玩意）。这里要特别指出，西方人称这些军舰不叫铁甲舰，而是装甲舰。奥地利帝国这7艘，都被统称为 “ 装甲护卫舰 ”，原因就是从风帆护卫舰（五级船六级船）发展而来

奥地利帝国海军上将：冯·特格特霍夫，在利萨海战中指挥战斗

1867年2月匈牙利获得自治，同年6月奥地利帝国正式改组为奥匈帝国，奥匈帝国正式成立。 奥匈帝国是奥地利帝国和匈牙利王国组成的政合国，1867年后匈牙利从法理上已经脱离奥地利帝国独立，但两国的外交立场保持一致

奥匈帝国的国旗，左半代表奥地利，又半则代表匈牙利

奥匈帝国的国徽

奥匈帝国海军军旗

奥匈帝国 海军军徽