银场老板说加工厂的传送带断了，
急需金属梁与检修备件抢修。
我继续驾驶6900送货，前往加工厂这段淤泥积水路面，就是6900这样的大轮胎神车，也得挂着最慢的低速档才能前进

第二车货，路过加油站加油，顺便来碗热腾腾的老友粉

交叉轴的土路陷阱，还好低速慢慢通过，不然这一车货肯定翻了。两车货一万四运费，比蒙大拿金马矿业大方太多了！

加工厂急需一批设备重启生产，
所以这趟超载运输，安全平稳地抵达加工厂卸货
还是6900给力

从加工厂运四辆矿车去银场矿井
生产加速恢复～
矿场老板高兴得请我吃桂味荔枝，60一斤

在加工厂食堂吃饱饭，
然后开吊车装好满满一大车银块。

从银厂到机场的道路，超载最难走的就是这个地方。
低速档+绞盘侧拉防止翻车，安全通过。
到机场卸完货，一万六美刀真的太爽了

水泥厂需要四板石头，原以为是普通石头，来到采石场才发现是占据2格货物的巨大石头。
只能硬着头皮吊装，尝试超载运输

一鼓作气，小心翼翼通过一处又一处复杂道路。
成功驶出采石场

乌龟档不知道开了多久，终于安全开上了马路
6900的优势就是底盘高轮胎大，马力强，车身长更是一大优点，前轮经过复杂路况的时候，后轮还在平地上，后轮经过复杂路况的时候，前轮又已经踏上了平路。不像普通卡车，一个复杂路况就搞得翻车。

抵达水泥厂以后，从车库赶来的卡特681吊车开始配合卸车。水泥厂老板直接奉上一万七美刀的运费，可以美滋滋地吃一份烧鹅饭啦

今天在吊车吊装下，第二车运往机场的大石块装载完毕

6900出这个地方只能走悬崖边

穿过林间小路，路过小镇，行驶在盘山公路中～
离目的地越来越近

开进机场就看到卡特681早早在那里等候了