南阳：郑渝线
万州；郑渝线, 汉襄+襄万线
万州线路多一条，应该车次多一些。

应该是没有万州多。
重庆北上郑州的，去武汉的都要经过万州，再加上西渝。
南阳现在就一条郑万线

肯定万州车次多了，南阳归属纸局，车次多不了！

南阳人口超千万，万州才一百多万，没有可比性

目前万州北站到重庆北站的车次有24趟，郑万高铁通车，万州会增加一些车次，可能也要减少一些到重庆北站的车次，加上一些重联车次，大概30列停车次，始发车次减少了。

万州大站

郑万高铁快开了，兄弟们来重庆玩

跟你这么说吧！以后的万州北参考一下宜昌东

万州肯定会比南阳车次多，万州站规模也比南阳大，我是南阳人，希望南阳跟万州一起发展壮大！

南阳不知道，我只说万州，根据郑万高铁的客流测算（包括往武汉上海方向），开通初期车次至少在50对以上，还是保守计算，一般计算在70对左右，，取中间值，就算60对吧，，除去标杆车，最多5对左右，所以，经过万州北站的动车，大概是55对左右，百分之八十的概率，这个数字只低不高

客观来说不分仲伯，万州北有成达万 ，南阳东有呼南，南阳东是市级万州虽是区但体量和位置也相当于市级，非要比的话，可能南阳东略高一些，郑万几个新增枢纽排列应该是襄阳东南阳东万州北