因为考虑换CT4,顺便配同事去看B级车。
周六去试驾了B级的所有比较热门的车里,我真心觉得马自达3还是真的OK,在操控性上面来说,真心没得比。在动力上马3真的是弟弟,不过毕竟一个是紧凑,一个是B级。我一直对双离合比较排斥,所以从来不去看大众车,。
雅阁CVT变速箱,我只能说呵呵,毕竟个人感官和感觉不同,油门响应,自己去体验,我比较喜欢AT变速箱,2个的差异我觉得因人而异。
CT4各方面响应说真的,都是很好,最让我不舒服的还是那个方向助力,那电脑是真牛,自己去试,不想说,变速箱真心没马三来的直接。但是人家动力摆在这了,一款后驱。所以主要是方向助力让我很**。
天籁,不得不服他的动力,就是一个字干,小野兽,CVT的变速箱被他的动力直接串改了,空间没的说,行走的沙发。车子前期体验感很强,后期不敢把控。
凯美瑞,一款开到让人想睡觉的车,油门响应不值得一提,自己感受,没有驾驭感的车。稳重舒适型的。
别克GS,暂时没试。
以上纯属个人看法,不接受任何反驳,所谓萝卜青菜,各有所爱。车店试驾,自行体验!!






周六去试驾了B级的所有比较热门的车里,我真心觉得马自达3还是真的OK,在操控性上面来说,真心没得比。在动力上马3真的是弟弟,不过毕竟一个是紧凑,一个是B级。我一直对双离合比较排斥,所以从来不去看大众车,。
雅阁CVT变速箱,我只能说呵呵,毕竟个人感官和感觉不同,油门响应,自己去体验,我比较喜欢AT变速箱,2个的差异我觉得因人而异。
CT4各方面响应说真的,都是很好,最让我不舒服的还是那个方向助力,那电脑是真牛,自己去试,不想说,变速箱真心没马三来的直接。但是人家动力摆在这了,一款后驱。所以主要是方向助力让我很**。
天籁,不得不服他的动力,就是一个字干,小野兽,CVT的变速箱被他的动力直接串改了,空间没的说,行走的沙发。车子前期体验感很强,后期不敢把控。
凯美瑞,一款开到让人想睡觉的车,油门响应不值得一提,自己感受,没有驾驭感的车。稳重舒适型的。
别克GS,暂时没试。
以上纯属个人看法,不接受任何反驳,所谓萝卜青菜,各有所爱。车店试驾,自行体验!!





