民航大转空管专业容易吗？

看你的绩点

还来空管呢？军事化管理你受的了？

别来民航大了，有这个分去个211双一流不好么？

为了就业的话，更推荐飞行器动力专业。空管签派青春饭，压力大，过了四十岁，干不动退居二战，立马工资只有五六千混着，而且现在自动化系统越来越进步，虽然不能说代替，但以后管制员的需求必然会减少，竞争更加恶劣，可能就像计算机一样35岁就被竞争的退下来。所以我推荐，飞动，研究大国重器，越老越吃香，根本不会被代替

空管远远不如机务吃香。毕竟空管一有航班就在工作，负责陆空通话，每天坐在话筒前忙的很，甚高频通话又对身体有害。而机务不一样，只有飞机蒙皮机体发动机有问题时才工作，平时挥挥指挥棒了事，空闲的很。说机务累就像你假期最后一天赶作业，因为机务平时上班闲惯了，冷不丁赶上一回维修，所以显得累。而现代航空器质量稳定不会轻易受损，导致机务白夜休休整天无所事事突然一次维修打破了往常的工作作息，让懒惰的机务叫苦不休。而空管24小时超负荷工作，一忙起来顾不上老婆孩子，晚上当白天干，雨天当晴天干，工资也不像机务当了工程师放行后那么高。综上所述，机务是民航业最吃香的行业。

不太容易