2020年以来,受到全球新冠肺炎疫情及原油减产协议动摇的双重影响,
国际油价屡破新低,正是中国储备进口原油的最佳时机。在启动了成品
油“地板价”保护机制后,中国国内成品油市场处于稳定低价阶段,有利
于推行改革政策。
新政即将出台,加快完善石油流通管理体制
商务部新闻发言人高峰9日表示,今年以来,为加快完善新的石油流通管理体制,
商务部会同多部门起草了《关于促进石油成品油流通高质量发展的意见》。在公开
征求社会各界意见建议的基础上,进行了修改完善,目前正在履行相关程序,将
于近期出台。
“高峰表示,将加大对各地的指导力度,全面落实‘放管服’改革任务,促进石
油流通规范、有序、高质量发展,更好服务民生、扩大消费。”
商务部9日召开网上例行新闻发布会,会上有记者提问称:商务部最近废止了原
油和成品油市场管理办法,这是出于什么考虑?
对此,高峰回应称,刚刚废止的原油和成品油市场管理办法是商务部于2006年
制定出台的,“对于规范石油成品油国内流通市场秩序发挥了积极作用。”
经济发展,对能源供应呈现出更为丰富的需求
行业专家表示,“两个办法”的废止意味着两个“放”,一是国内油品市场准入
放开,二是行政审批下放。
此举旨在将过去的“设门槛、管准入资质”变成“放门槛、加强事中事后监督”,
政府监管工作也由“重审批”向“重市场”转变,标志着国内原油、成品油市场
化改革正在稳步推进。
“两个办法”的废止,实际上也是为了贯彻落实《优化营商环境条例》,将使更多
民营企业和外资企业有机会参与到中国成品油市场竞争中。
现阶段,我国能源在体制上存在自然垄断、行政垄断、市场竞争不充分等问题,
在使用上存在能源效率不高、技术不强、成本不低、污染不小等问题。如果这些
顽疾不迅速解决,将成为我国迈入第四次工业革命的阻碍。
据统计,截至2019年年末,中国在营加油站有10万余座,其中,“三桶油”等
国有石油公司旗下加油站占据60%市场份额,其余由民资、外资及其他国有经营
主体占据。
随着中国在世界的地位越来越高、经济发展越来越良性、国内原油产能规模越来
越大,对于能源供应呈现出更为丰富的需求。
国家政策利好,能源汇顺应时代发展要求
能源汇作为能源产业互联网平台,面对着2万亿规模的成品油市场,对于产业内
的各项优质资源方进行连接与打通,通过协同的方式加强了能源汇在前置仓的快
速落地,以及渠道的快速扩张。
目前,对于不断发布的政策利好消息,国内成品油市场开始逐渐开放,政策的红
利更需要能源汇这类能源产业互联网服务平台去做实际探索和落地。
2019年8月27日,国务院办公厅发文提出,取消石油成品油批发仓储经营资格
审批,将成品油零售经营资格审批下放至地市级政府,扩大成品油市场消费。市
场化经济更加推动着能源产业互联网的快速发展。
2020年5月20日,国家发展改革委、交通运输部发布《关于进一步降低物流成
本的实施意见》,《意见》推出各项降低物流成本以及提高物流效率的措施。燃油
成本在物流运输中占比非常大,特别是在疫情过后,为了加快恢复生产生活秩序,
国家政策也将大力支持能源汇这类能源产业服务平台的飞速成长。
再加上本次废止这“两个办法”,等于又一次明确了原油、成品油销售、批发、
仓储经营活动的“松绑”,再次为能源行业改革目标去除了政策壁垒,加快能源
体系的建成。
同时,由于“黑油点”等行业乱象的情况存在,而能源汇以合法正规审批手续的
橇装加油装置帮助政府解决了安全隐患,受到各地政府的大力支持。
能源汇将逐步在国家政策、政府的支持下,引领能源服务与产业变革,促进能源
供应生态圈和谐发展,让能源消费更经济、更高效、更优质。
国际油价屡破新低,正是中国储备进口原油的最佳时机。在启动了成品
油“地板价”保护机制后,中国国内成品油市场处于稳定低价阶段,有利
于推行改革政策。
新政即将出台,加快完善石油流通管理体制
商务部新闻发言人高峰9日表示,今年以来,为加快完善新的石油流通管理体制,
商务部会同多部门起草了《关于促进石油成品油流通高质量发展的意见》。在公开
征求社会各界意见建议的基础上,进行了修改完善,目前正在履行相关程序,将
于近期出台。
“高峰表示,将加大对各地的指导力度,全面落实‘放管服’改革任务,促进石
油流通规范、有序、高质量发展,更好服务民生、扩大消费。”
商务部9日召开网上例行新闻发布会,会上有记者提问称:商务部最近废止了原
油和成品油市场管理办法,这是出于什么考虑?
对此,高峰回应称,刚刚废止的原油和成品油市场管理办法是商务部于2006年
制定出台的,“对于规范石油成品油国内流通市场秩序发挥了积极作用。”
经济发展,对能源供应呈现出更为丰富的需求
行业专家表示,“两个办法”的废止意味着两个“放”,一是国内油品市场准入
放开,二是行政审批下放。
此举旨在将过去的“设门槛、管准入资质”变成“放门槛、加强事中事后监督”,
政府监管工作也由“重审批”向“重市场”转变,标志着国内原油、成品油市场
化改革正在稳步推进。
“两个办法”的废止,实际上也是为了贯彻落实《优化营商环境条例》,将使更多
民营企业和外资企业有机会参与到中国成品油市场竞争中。
现阶段,我国能源在体制上存在自然垄断、行政垄断、市场竞争不充分等问题,
在使用上存在能源效率不高、技术不强、成本不低、污染不小等问题。如果这些
顽疾不迅速解决,将成为我国迈入第四次工业革命的阻碍。
据统计,截至2019年年末,中国在营加油站有10万余座,其中,“三桶油”等
国有石油公司旗下加油站占据60%市场份额,其余由民资、外资及其他国有经营
主体占据。
随着中国在世界的地位越来越高、经济发展越来越良性、国内原油产能规模越来
越大,对于能源供应呈现出更为丰富的需求。
国家政策利好,能源汇顺应时代发展要求
能源汇作为能源产业互联网平台,面对着2万亿规模的成品油市场,对于产业内
的各项优质资源方进行连接与打通,通过协同的方式加强了能源汇在前置仓的快
速落地,以及渠道的快速扩张。
目前,对于不断发布的政策利好消息,国内成品油市场开始逐渐开放,政策的红
利更需要能源汇这类能源产业互联网服务平台去做实际探索和落地。
2019年8月27日,国务院办公厅发文提出,取消石油成品油批发仓储经营资格
审批,将成品油零售经营资格审批下放至地市级政府,扩大成品油市场消费。市
场化经济更加推动着能源产业互联网的快速发展。
2020年5月20日,国家发展改革委、交通运输部发布《关于进一步降低物流成
本的实施意见》,《意见》推出各项降低物流成本以及提高物流效率的措施。燃油
成本在物流运输中占比非常大,特别是在疫情过后,为了加快恢复生产生活秩序,
国家政策也将大力支持能源汇这类能源产业服务平台的飞速成长。
再加上本次废止这“两个办法”,等于又一次明确了原油、成品油销售、批发、
仓储经营活动的“松绑”,再次为能源行业改革目标去除了政策壁垒,加快能源
体系的建成。
同时,由于“黑油点”等行业乱象的情况存在,而能源汇以合法正规审批手续的
橇装加油装置帮助政府解决了安全隐患,受到各地政府的大力支持。
能源汇将逐步在国家政策、政府的支持下,引领能源服务与产业变革,促进能源
供应生态圈和谐发展,让能源消费更经济、更高效、更优质。