天鹅财经：戴姆勒第二季度息税前收益被大流行打击，重组成本
戴姆勒<DAIGn.DE>周四表示，将在美国和墨西哥停止生产梅赛德斯-奔驰轿车，作为削减生产成本的削减成本措施的一部分，此前该公司表示将发布一个低于预期的产品。第二季度经营亏损。
该公司表示，将在第二季度公布16.8亿欧元的运营亏损，并在7月23日之前预分配收益。
杰富瑞（Jefferies）分析师菲利普·侯乔瓦（Philippe Houchois）在周四晚间的报告中表示：“戴姆勒的第二季度业绩好于市场普遍预期。”
经销商因危机而关闭和锁定而导致需求下降，导致戴姆勒同期报告调整后的第二季度息税前亏损（EBIT）为7.08亿欧元。
梅赛德斯·奔驰汽车与货车业务部门的营业亏损为11.3亿欧元，调整后的营业亏损为2.84亿欧元。
戴姆勒表示，第二季度已花费1.29亿欧元进行重组，其中包括梅赛德斯的员工收购。它还宣布对汽车共享合资企业YOUR NOW进行1.05亿欧元的估值调整。
戴姆勒进一步表示，已经花费了6.87亿欧元的重组费用，以重组其生产梅赛德斯-奔驰乘用车工厂的全球生产网络。
它将停止在墨西哥阿瓜斯卡连特斯的工厂生产紧凑型A级车的变体，以专注于新型，更高利润率的运动型多功能车GLB。
此外，梅赛德斯-奔驰将停止在塔斯卡卢萨生产C级轿车，而在阿拉巴马州的工厂仅生产SUV。
戴姆勒已经宣布准备出售其在法国汉巴赫的工厂。
首席执行官Ola Kaellenius表示：“我们需要通过降低成本和调整产能来降低公司收支平衡的系统性努力。”
来自天鹅财经