40的速度根本不可能撞成这样

直接报废

保险公司不给报废的话，就坚持要换个车壳，一个车壳才2万多，修的话，车顶，a柱，b柱，c柱全都切割了，就算修好了你自己开，心里也会不舒服的，别说安全性降低了，换车壳后还能跟新的一样的，不算什么大事故车，也能正常卖车

所以说奔驰这类的车残值高。容易报废。

这个给4s仍5000让他定损高点直接报废

首先这里很多人都有误区，保险公司给钱给修理厂，修理厂给你修多少是多少。这是错误的。你询问理赔额度，自己再找自己选择的修理厂询价，选择自己修。钱会先打给你，这时候你想怎么修都可以。比如赔5万。你修2万都行。修差不多第二年再撞一次，再赚一点够本随便你报废还是做啥了

兄弟，人命保住了，不要纠结那么多，再买新车吧

这不报废留着祸害人呢？

发动机车架，变速箱完好不构成标准呀

保险公司啥时候都要认大的，小保险公司实力不行，钱难出

就事而论，真达不到报废标准，第一，发动机完好，二，变速箱没事，三，大架除了上部一边结构全毁，底盘屁事没有，连1/2损坏都没达到。换哪个公司也不会给你报废。不过凭良心说，谁也不敢开了。给你支个招，如果认识4s的人，让他定损给你往高了报，一侧上部结构全部切割换整体的，能换就不修，能往大了修就绝对不省，这样维修额度足够的时候，能够走全损。记住了，是全损，不是报废

这肯定没有达到报废要求，因为你修车的价钱没有超过车损险的保额，但是修好都是大事故车了，很难卖，二手车贩子不会想收这样的车

修好了看能卖得到6万块钱不