发个沈阳铁路枢纽配线图，大家看一下就知道为啥沈局不待见沈南和

说白了沈南本就不该这个规模

现在说这些为时过早

发这个帖子并不是说沈南和新沈北不好，只是单独从铁路线路连接关系解释下为何现在沈南车少，新沈北一直缓建。其实一个车站的客流量，就一句话的事，但是这一句话是铁总而非市里说了算。在现在沈阳枢纽的配置下，两个新站都不太乐观的。

沈白建成，京沈全线通车，沈阳站和沈阳北的很多始发就会挪到沈阳南了。那个时候，起码新市府和苏家屯的居民坐车就不用非得往市里跑了

没看懂啊

图太小 字看不清

只能说沈阳市内高铁选址就有点错误应该在市区外，搁市区严重限速

指望着一个轨交4号线，还是等等吧。南京地铁line2line4金马路站在高铁紫金山东站，上局直接把紫金山东站关了。

眼珠子给我累掉了也没看清