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呼南最终走向,什么时候确定

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回复部门 市发改委 回复日期 2020-07-22
办理结果 您好!函件收悉,经调查处理,现将有关情况回复如下:6月12日,国铁集团赴湖北省调研时提出,考虑路网布局、运输需求等因素,近期建设呼南高铁长江以南段必要性不强、计划暂缓实施。湖北省计划年内开工建设襄阳至荆门(呼南通道)、荆门至宜昌(沿江通道)、荆门至荆州(城际铁路),同时提出了襄常高铁“双通道”(襄荆荆常、襄荆宜常)方案,拟请求国家发展改革委和国铁集团同意,并将襄荆荆常铁路纳入国家《中长期铁路网规划》和“十四五”规划。目前对于项目宏观走向,国家发展改革委、国铁集团和湖南省原则上同意湖北省实施“双通道”的方案,但具体优先推进西线方案还是东线方案未做定论。关于襄常高铁长江以南通道建设,我们一直在紧密跟踪,并与国铁集团、湖北荆州和湖南省发展改革委保持频频沟通和衔接。下一步我们将积极向省委省政府汇报,促成湖南湖北两省的沟通对接,围绕线路走向、工作安排等进行深入交流,争取早日达成共识,形成合力,共同推进襄常高铁建设;然后联合两省共同向国家发展改革委、国铁集团汇报,请求加快推进襄常高铁勘察设计、可研报告编制等前期工作,并将襄荆荆常铁路纳入国家《中长期铁路网规划》和“十四五”规划,争取“双通道”方案中一条早日开工建设。感谢您对我市铁路建设的关心与支持。


IP属地:广东1楼2020-07-22 17:39回复
    又来一个炒冷饭的……


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2020-07-22 18:15
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      顺口打哇哇的,看看就好。不过襄宜常是妥妥地


      来自Android客户端3楼2020-07-22 18:43
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        襄宜常有变动了,不一定襄宜常了兄弟


        IP属地:广东来自iPhone客户端4楼2020-07-22 18:47
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          荆荆开工和常德明年顺便开工对接,信息透露了先开工荆荆常


          IP属地:广东来自iPhone客户端5楼2020-07-22 18:51
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            真能搞成襄常双通道,是好事。


            6楼2020-07-22 19:41
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              双通道多好,都不得罪


              IP属地:湖南来自Android客户端7楼2020-07-22 20:52
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                牛逼


                IP属地:上海来自Android客户端8楼2020-07-22 20:52
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                  还是看好 宜常荆常成Y字形共线,要不然这么近很难有2条完全独立的通道


                  IP属地:湖南来自Android客户端9楼2020-07-23 01:24
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                    襄阳到荆门到宜昌到常德(石门)到张家界接张吉怀,襄阳到荆门到荆州到常德接常益长,是这样的双通道吗?


                    IP属地:广东来自Android客户端11楼2020-07-23 22:30
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                      还双通道?一条道都bb这么多年。再说,修高铁,国家带头。省市县一致同意后比例出资。三方有一方不同意这条路就修不好,那就拖着呗,国家省里支持有西线,常德支持走东线,谈不拢就不修呗,没什么大不了,没铁路就饿死人了?


                      来自Android客户端12楼2020-07-23 23:30
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                        估计有变数


                        IP属地:北京来自Android客户端13楼2020-07-24 04:15
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                          经过多方博弈
                          最终的结果应该就是图中这样子,
                          呼南高铁,宜昌有连接张家界的强烈需求(旅游),在石门东接入石张联系线
                          荆州至常德 高铁,同时荆州也有接入张家界的进贵州需求,张家界也需要从荆州到武汉的北上线路
                          所以会从石张联系线经临澧接入荆州至常德 高铁,经临澧还可以同时再次接入呼南高铁作用是张家界发经临澧-常德-长沙全程350高铁,


                          IP属地:广东14楼2020-07-25 07:12
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