电动车锂电池分类
锰酸锂：标称电压3.6v，充电电压4.2v，放电电压2.75v，电解质为液态，耐低温，成本低，安全性较差，重量沉。使用寿命循环充放约500次。早期电动车采用，逐渐被聚合物锂取代。
聚合物锂：标称电压3.7v，充电电压4.2v，放电电压2.75v，电解质为固态即胶体，安全性好。使用寿命循环充放约1000次。锂电池电动自行车首选。
磷酸铁锂：标称电压3.2v，充电电压3.6v，放电电压2.0v，电解质为液态，安全性好；耐高温，怕低温。体积大，重量沉。使用寿命约循环充放1500次。主要用于电动汽车及电摩。
电芯外形有圆柱型，如：18650、26650...。六面体金属方块。铝塑软包装。

锂电池保护板
锂电池与铅酸电池不同，需要安装保护板，确保电池组安全可靠正常工作。锂电池保护板有过充、过放保护，短路、过流保护，过温保护，均衡充电功能。
锰酸锂、聚合物锂电池保护板；36v10串，48v13串或14串。
磷酸铁锂电池保护板；36v12串，48v16串。
保护板有充放同口的和充放分口的；保护板输出电流有10a、15a、20a、30a的不等。

锂电池充电器
锂电池内阻小，充电快，可以使用大一些的电流充电。锂电池充电器多为恒流、恒压两阶段充电模式，没有涓流。
36v锂电池如果用36v铅酸电池充电器充电，绿灯亮了必须停止充电。
48v锂电池不允许使用铅酸电池充电器充电，否则会充坏锂电池，或减少锂电池寿命。
48v锂电池有13串和14串之分，二者充电器不能混用。
磷酸铁锂充电器的充电电压和聚合物锂充电器的充电电压不一样，不能混用。
锰酸锂、聚合物锂电池充电器：36v充电器的充电电压是42v，48v充电器13串的充电电压是54.6v，48v充电器14串的充电电压是58.8v。
磷酸铁锂电池充电器：36v充电器的充电电压是43.2v，48v充电器的充电电压是57.6v。

锂电平衡充
用锂电池充电器给锂电池充电，采用的是串联充电方式，还需要保护板配合，即使管理如此复杂，仍然存在诸多弊端。
在电池配组不尽均衡时充电，只要有1串电池电压达到上限就停止充电，其余的电芯都充不饱；放电时只要有1串电池电压降到下限就停止放电，其余的电芯有电也放不出来。由于始终处在充电充不饱，放电放不到位的状态，导致续行里程短，电池寿命低就成了难以逾越的关卡。
DIY锂电平衡充可以彻底解决上述问题。确保电池组的每个电芯，都能达到充电充得饱，又不会过充的均衡状态。去掉电池保护板，防过放电功能由控制器的下门限监控。续行里程能增加三分之一，电池寿命可延长一倍。

锂电池常见故障：
①、不充电。充电器绿灯。有一串电芯高于4.25v，保护板保护。
②、不放电。没输出电压，大灯不亮、喇叭不响。有一串电芯低于2.75v，保护板保护。
③、续行里程下降。电池容量减少。
④、起步、爬坡、顶风加速不给力。电池内阻增大。
⑤、频繁断电保护。有落后电芯。
⑥、充电时间缩短。电芯参数不一致。
⑦、充电器红绿交替闪烁。保护板均衡功能在工作。
⑧、电芯气胀鼓包，漏气漏液有刺激气味螺丝变黑，电芯软化，沉淀硬化，过热，掉极耳。过充过放过载。
⑨、充电存不住。自放电，电芯内局部短路。
⑩、保护板有故障。检修、更换。
电动车锂电池出现故障，要及时检修，避免锂电池彻底报废。检测电池的容量，内阻等参数，重新分容配组，更换落后电芯，恢复如初，又可以上路啦。大约100元人民币就OK啦！
专业规范，设备齐全，诚信为本，售后服务，办理邮寄。欢迎光临!

经营服务项目
1、检修锂电池：
检测电芯容量、容比、内阻、温升、自放电、充放电平台；检测保护板。
重新分容、配组，更换落后电芯。
2、锂电池增容：
锂电车续行里程短，可以给锂电池增容。小于10ah的要并联使用，大于10ah的可以独立运行。
3、铅酸电池改锂电：
铅酸电池改用锂电，电池重量由几十斤降到几斤，取下电池提上楼充电很轻松。也避免了电池被盗。
4、定做锂电池：
定做12V,24V,36V,48V；10AH,20AH,30AH电池组。匹配充电器。
夜市摊位照明电源；广场歌舞音响电源；夜钓强光移动电源。
5、电动独轮车电池：
定做外挂电池包。日本三洋、松下18650电芯。48v14串，60v16串。
6、锂电PACK：
组装锂电池，用电芯、保护板及其附件如保险、插座、电量显示等电子元件，实施锂电PACK技术管理，生产出合格的锂电产品。
7、出售锂电池，售后服务，质保一年。
出售锂电芯：18650、26650、铝塑软包装
出售夜市摊位照明移动电源：锂电池组：充电电压16.8v；专用充电器：带数字电压表；LED灯：强光，省电。用在12v-80v电压上均可。
出售充电器、保护板、插头插座、电量显示、LED灯、电池盒、钥匙门等配件。

注意事项：
1、锂电池要浅充浅放，不要过充过放。
锂电池的寿命往往用循环充放次数来标注。用户采取充满、放净的方式来减少充放次数，想达到延长锂电池寿命，是一种误解的错误做法。极易导致过充过放。充放次数和循环充放次数不是一回事。
2、锂电池长期存放时，电芯的充电电压达到3.8V左右即可，3个月要循环充放一次。锂电池即使长期不用，电池容量也会有所减少。
3、锂电池使用受温度影响，温度过高降低使用寿命，温度过低减少续行里程。
4、锂电池电动自行车的电机以高速有齿为多，低速无齿电机电动自行车电池以铅酸的为主。
5、续行里程与车况，载重，路面，坡度，温度，风向风力有关。

联系方式：
地址：辽阳市青年大街14号长客小区锂电工作室

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