出了梅雨季节，烈日炎炎的三伏天近在眼前，爱车的车主们可就犯了难：高温天气，小车机油多久换一次才合适呢?
其实，气温高低对机油更换周期的影响不大，常用的换油周期有两个指标：一看时间，矿物质机油半年一换，半合成机油七个月，全合成机油则一年一换;二看车辆行驶里程，矿物质机油5千公里一换，半合成机油7-8千公里一换，全合成机油则1万公里一换。
但是，夏天和冬天的机油选择可就有些门道值得注意了。
在讨论如何冬夏两季如何选择机油之前，我们应该先了解一下机油的型号，以及不同型号有什么区别。常见的机油型号有0W-30，5W-30，0W-40……等等。字母W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字则是机油耐高温性的指标，表示机油在高温下的运动粘度，数字越大标志机油的粘度越大。
夏天气温升高，发动机在运转过程中温度也比较高，因此夏天应该选择粘度稍高的机油，对于耐低温则没有过多的要求。而冬天气温较低，如果选择高粘度机油无法起到保护发动机的作用，还会大大增加汽车油耗，因此，冬天应该选择耐低温的机油。
正确选择机油，可以对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，从而减少爱车的故障率、提高爱车性能、减少污染的产生，保护车友们的行车安全和健康。
说一千道一万，机油的选择还是应该认准大品牌，比如法拉利车队以及玛莎拉蒂品牌的唯一指定品牌——壳牌。壳牌先锋超凡喜力0W-30的全合成机油无论在冬天还是夏天都能保持稳定的性能，而且能降低油耗，本来可以跑640km的一箱油，使用先锋超凡喜力，可以多跑20km，日积月累可以省下一笔不少的油费。
高温预警马上来袭，酷夏也不能放松对爱车的保养，快给爱车选一款经济又保值的机油，让发动机轻装上阵，让爱车载你轻松出行吧!
其实，气温高低对机油更换周期的影响不大，常用的换油周期有两个指标：一看时间，矿物质机油半年一换，半合成机油七个月，全合成机油则一年一换;二看车辆行驶里程，矿物质机油5千公里一换，半合成机油7-8千公里一换，全合成机油则1万公里一换。
但是，夏天和冬天的机油选择可就有些门道值得注意了。
在讨论如何冬夏两季如何选择机油之前，我们应该先了解一下机油的型号，以及不同型号有什么区别。常见的机油型号有0W-30，5W-30，0W-40……等等。字母W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字则是机油耐高温性的指标，表示机油在高温下的运动粘度，数字越大标志机油的粘度越大。
夏天气温升高，发动机在运转过程中温度也比较高，因此夏天应该选择粘度稍高的机油，对于耐低温则没有过多的要求。而冬天气温较低，如果选择高粘度机油无法起到保护发动机的作用，还会大大增加汽车油耗，因此，冬天应该选择耐低温的机油。
正确选择机油，可以对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，从而减少爱车的故障率、提高爱车性能、减少污染的产生，保护车友们的行车安全和健康。
说一千道一万，机油的选择还是应该认准大品牌，比如法拉利车队以及玛莎拉蒂品牌的唯一指定品牌——壳牌。壳牌先锋超凡喜力0W-30的全合成机油无论在冬天还是夏天都能保持稳定的性能，而且能降低油耗，本来可以跑640km的一箱油，使用先锋超凡喜力，可以多跑20km，日积月累可以省下一笔不少的油费。
高温预警马上来袭，酷夏也不能放松对爱车的保养，快给爱车选一款经济又保值的机油，让发动机轻装上阵，让爱车载你轻松出行吧!
