1:企业整合。
多品牌快递企业在快递共配末端服务整合方面进行了有益的探索,多家企业采取统一分拣、共同配送的模式构建新型快递末端运营方式。整合后的行业格局从散、小、弱到市区县乡镇基本一盘棋,对上级行业总部一个声音,企业抱团、实力增强,抗市场风险能力得到大幅提升,有效避免打市场价格战等无序竞争,降本增效基础得到务实。
2:资产整合。
当地快递企业现有厂房、仓储物流设施、运输车辆、操作人员等通过快递整合组建合作公司,整合乡镇服务网点,进行统筹规划,实现优势互补、风险共担,合作建立电子商务快递物流分拣配送中心,资产得到综合利用,市场得到巩固,降本增效成效明显。
3:行业整合。
城市网格化精细管理,实现社区"超市+快递+新零售”的运行模式。创新快递运营模式,改变传统“人+人”、“人+物”的经营模式,充分发挥物流+人流+资金流的潜力挖掘,目前包括:便利店、日用小超市、生鲜小超市等成为社区(小区)驿站,快递带动实体、实体支撑快递的新型经营模式得到深度尝试。探索联合基层村(社区)商品流通网点,构建快递+基层(小卖部、小农超等),打通快递进农村渠道。
4:产业整合。
快递共配末端整合后,组建合作公司加强体制化,扩大行业业态,建设商贸云仓和电商云仓两大仓储。依托快递运输体系,制定合理的运输路线,将商贸行业货物进行同城乡镇配送,并沟通商贸公司统一进入商贸云仓托管,实现订单制、托管制、配送制、完成同城配送提高商业便捷。针对电商客户邀请入住电商云仓,进行统一打印,统一管理,统一发货,实现利益最大化,成本最小化,落地国家对电商物流协同发展的要求。
5:产品整合。
快递末端整合后,新组建的公司融合快递,蔬菜、水果、日用品销售,电子商务等产业,业务基本辐射各行业各领域,公司业态多、信息来源广而全,依托快递+商品+电商的经营模式实现供应链体系、质量体系、品控体系、分拣体系建设作出先行先试。
多品牌快递企业在快递共配末端服务整合方面进行了有益的探索,多家企业采取统一分拣、共同配送的模式构建新型快递末端运营方式。整合后的行业格局从散、小、弱到市区县乡镇基本一盘棋,对上级行业总部一个声音,企业抱团、实力增强,抗市场风险能力得到大幅提升,有效避免打市场价格战等无序竞争,降本增效基础得到务实。
2:资产整合。
当地快递企业现有厂房、仓储物流设施、运输车辆、操作人员等通过快递整合组建合作公司,整合乡镇服务网点,进行统筹规划,实现优势互补、风险共担,合作建立电子商务快递物流分拣配送中心,资产得到综合利用,市场得到巩固,降本增效成效明显。
3:行业整合。
城市网格化精细管理,实现社区"超市+快递+新零售”的运行模式。创新快递运营模式,改变传统“人+人”、“人+物”的经营模式,充分发挥物流+人流+资金流的潜力挖掘,目前包括:便利店、日用小超市、生鲜小超市等成为社区(小区)驿站,快递带动实体、实体支撑快递的新型经营模式得到深度尝试。探索联合基层村(社区)商品流通网点,构建快递+基层(小卖部、小农超等),打通快递进农村渠道。
4:产业整合。
快递共配末端整合后,组建合作公司加强体制化,扩大行业业态,建设商贸云仓和电商云仓两大仓储。依托快递运输体系,制定合理的运输路线,将商贸行业货物进行同城乡镇配送,并沟通商贸公司统一进入商贸云仓托管,实现订单制、托管制、配送制、完成同城配送提高商业便捷。针对电商客户邀请入住电商云仓,进行统一打印,统一管理,统一发货,实现利益最大化,成本最小化,落地国家对电商物流协同发展的要求。
5:产品整合。
快递末端整合后,新组建的公司融合快递,蔬菜、水果、日用品销售,电子商务等产业,业务基本辐射各行业各领域,公司业态多、信息来源广而全,依托快递+商品+电商的经营模式实现供应链体系、质量体系、品控体系、分拣体系建设作出先行先试。