得耳布尔重游记

20080621-1042内蒙古额尔古纳市恩和镇_X904边防路0KM起点(与S201相交于其68KM处)

20080621-1043内蒙古额尔古纳市恩和镇_X904边防路0KM起点(与S201相交与其68KM处)

20080621-1044内蒙古额尔古纳市恩河镇_S201线68KM处(X904边防路0KM起点)

……
我该说得耳布尔了。
1978年，我曾在得耳布尔工作过整整一年。当时她在行政区划上归属黑龙江省，我们驻地的邮政地址是“黑龙江省额尔古纳左旗得耳布尔林业局（木材加工厂）”。由于刚参加工作，正值青春年华，又是在地处边陲的茫茫林海，这段经历给我留下了比其它时段更深的记忆。现在到跟前了，很想过去看看。
30年前，得耳布尔在当地是个大镇，比莫尔道嘎兴盛。我原以为莫尔道嘎现在都通柏油路了，得耳布尔一定也差不到哪去，计划在到莫尔道嘎的途中，择机拐去得耳布尔。
早在乌兰浩特我就开始打听得耳布尔，一路还真遇到不少了解得耳布尔的人。可一谈到那儿，有一点大家说的都一样：得耳布尔不如从前了，人口减少、市井萧条。在黑山头，有人说得更具体：人口外流超过3成，许多房子人去屋空，卖都卖不出去，别的地方房价都上涨，唯有那里下跌......
昨天委托家庭旅馆老板打听去得耳布尔的道路，得知莫尔道嘎到得耳布尔路况很差，轿车无法通过，要去得耳布尔只能从这儿去上护林再到得耳布尔。由于当年我去过莫尔道嘎，知道就景色而言，两地没什么区别，且念旧心切，遂决定先去得耳布尔再说。

出恩和后直行，从X904边防0KM处进入S201，走33公里到上护林。这段路全是柏油路，很好走。
一出恩河，景观有很大变化，明显是进入了林区，山上都是树，山谷间的草甸上遍开鲜花，美不胜收。
20080621-8-30内蒙古额尔古纳市S201线恩河-上护林

20080621-8-33内蒙古额尔古纳市S201线恩河-上护林

一路景色很美。遗憾的是遇阴雨天，又担心路况（当地人说，我们的车不一定能通过上护林到得耳布尔的道路，我做了过不去就返回S201去室韦和莫尔道嘎思想准备），没能象在额尔古纳河谷里那样尽情游玩。
9:00到达上护林，那是个挺大的村子，没进去（前不久看到过咱们自驾游网友的帖子，说他们路过时进去一玩两个多小时，很不错）在村前下道左转进入上康线（上护林-康达岭），往得耳布尔去了。
从这开始到得耳布尔边界的17公里，路况恶劣，通行困难，刚下道时尤甚。要不是途中截住了两台拖拉机，从驾驶员口中了解到了后面的路况，我就会掉头返回了。

20080621-1064内蒙古额尔古纳上康线0KM上护林-17KM得耳布尔边界

从木瑞那里走好走？还是从你说的上护林这里好走？这两天想去得耳布尔，不知道路况怎么样？轿车能过去吗？

去得耳布尔的路不止一条，您说的木瑞在哪儿我不知道，所以无法回答您的全部问题。建议您上网用导航软件搜，很容易找到合适的路线。。
此文是我写的一篇游记的节选，出行时间是2008年，开的是轿车，恩和、上护林方向进，根河方向出，当时的路况本帖后面会说；2018年又去了一趟，额尔古纳方向进、莫尔道嘎方向出，10年后的路况发生了极大的变化，都很好走，什么车都行。
现将2008年去时的地图附在下面，时间过得太久，现在已不是那样了，仅供参考。

2008年6月_恩和-得耳布尔-根河

他们真倒霉。
20080621-1065内蒙古额尔古纳上康线0KM上护林-17KM得耳布尔边界

翻车的地方有个木涵洞，年久失修，上边的坑很深，还有高高的鲤鱼背，我们车通过时托了底，只是照片上并没表现好我说的这些。很明显，那大车因雨湿路滑刹车不及，进沟翻车。怪不得刚才截住拖拉机打听路况时，他们特别提醒我遇到木桥一定要多加注意。
20080621-1068内蒙古额尔古纳上康线0KM上护林-17KM得耳布尔边界