二楼容我先吹个车

首先先从去年的黑曼巴说起吧，黑曼巴出来确实带来了很大的波澜。S车平跑极限升级到了227，然后随着时间的推移，又有越来越多的227车出世，例如爆天雷诺和至尊爆天甲（这车极大概率爆雷皮肤顺便增强车重），后面的盘龙也有可能是227，这些227的车确实让很多大佛玩家和经济实力允许的玩家相当心动

然后从性能来说，作为一个也测过不少车的人，我实事求是的说，这些227的车，性能确实更强，但也就强那一些提速。因为根据软件的测试结果，这些车满改的引擎线第一点已经到了7.8，按照往常的惯例，引擎线第一点7.5对应龙卷风极限226为基准值，该点数值每变化0.05，龙卷风极限变化1。（有些提速辣鸡的车可能跑不到，但是实际引擎设定是一样的）。因此可以推出，往常那些226/231的S车引擎线第一点是7.75，实际测试结果也确实如此

重点来了，目前所有的227S车，也就是爆雷和黑曼巴，引擎线第一点都是7.8，但是实际龙卷风测试极限还是231，这说明，S车的引擎上限实际上被锁死在了龙卷风231这个位置，即便23区227，最终极限还是同样的231。点火和氮气极限受引擎极限限制，因此爆雷和曼巴的氮气极限依旧是301，至于为什么0引擎是302，下一楼解释

实际上，引擎线有6个点，这6个点分别对应了不同速度区间，然后，测评中的23区氮气极限速度，A车298，S车300/301，他们都属于第三个点的范围。爆雷和曼巴假如0引擎，他们第三个点实际上是7.8，超过了7.75的设定极限，因此可以测出302，但是引擎出强后，第三点却变成了7.75（盲猜是程序员偷懒的锅......），所以氮气极限变回了301，第一点虽然是7.8，受限于更高优先级的锁死，实际表现还是7.75的表现，所以平跑表现仍然是227/231的水平

然后S车满改氮气长度只有三种，软件测出来分别是3.316，3.366和3.37，S车每改装一个燃料，氮气长度增加0.004S，因此改装29燃料可以增加0.116S，但是3.3原装和3.35原装的S满改仍然是3.37，所以3.37就是S车氮气上限了。3.366因为和3.37太接近了，可以勉强算到上限。

爆雷曼巴和新出的大部分S，氮气都是3.37，加上极限都是301，实际跑图中性能差距虽然有，但是并没有想象中的那么大，相比之下，229S和231S的差距会更明显，在平跑，小喷，大喷上都能直接体现出来

接下来就是个人的推荐了，如果是偏好计时或者对性能要求非常高的玩家，如果经济实力允许，227S搞就完了如果是实战玩家或者是排位/边境玩家，个人更建议重量更大的S，例如爆天系列，终极烈焰新星，M18/20等等达到了1.325T的车，他们的性能都不错，如果是性价比玩家，想要花较少的钱获得不错的S，在乎性能实战的可以根据老白的表格在点灯/摘星/祈愿/圣杯等中寻找或观望等待，如果更在乎颜值特效手感，三千档S搞就完了，总有一款适合你，个人比较推荐众神之神，连改装钱都给你备好了

然后这几个车个人不推荐：终极迈凯轮/异形杀戮--这俩皮肤车氮气短，冠军之魄--这车性能倒是够了，特效实在...... ，时空战舰--车太老了建模差没特效，净坛使者--实战和手感确实不错但是性能有大问题，慎入

终极猛兽和众神呢

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