顶，沙发

上海市区出发：
轮渡是在宝杨路码头，无地铁直达，本人从宝杨路地铁站乘坐宝山29，15～20分钟即可到达。
申崇3线则是在中环共和新路枢纽，汶水路地铁站通过天桥连接。

崇明到达：
到达都是在一个地方，轮渡是南门港，公交是申崇汽车站

性价比：南宝线高速轮渡全程45分钟，目前基本上30分钟一班
下层普通舱16元，上层一等舱20元，贵宾座26元
可以微信购票（不过微信平台每班只出售10张普通舱）也可以现场购票，排队人数不多，开船前10分钟停止售取票

性价比：申崇三线统一20元，一人一座，全车皮质座椅，高峰流水发车，平峰也只不过15分钟左右。
全程低谷90分钟，平均2小时
不过车坐满就需要等下一班了。

理论时间：假设从上海火车站出发，地铁到宝杨路地铁站大约35分钟，换乘公交+候船可以在35～40分钟
内完成，全程理想大概130分钟可以到达南门港。
而坐地铁到中环共和新路枢纽大概15分钟，候车5～10分钟，全程理想大概2小时半左右可以到达申崇汽车站。

优劣：轮渡优势就是比较舒适，不堵车。
劣势则是地铁不直达，不过码头的公交还算方便。容易受天气影响，大风浓雾大雨等天气则随时会取消。
申崇三线则换乘地铁方便，直入市区大宁商圈也方便购物消费。但是一旦堵车就是噩梦，现在更是取消了长兴岛服务区的停车休息。

不过也有一点比较有趣：
南门港周围有3个汽车站但命名极其混乱。
以南门港为中心，东侧为南门汽车站负责岛内线路，西侧有2个车站，标牌分别为申崇汽车站和崇明南门长途客运站。
但是崇巴称申崇汽车站为南门水陆换乘中心，但车内路线图却称为西门汽车站
南门长途客运站在申崇汽车站对面，是一个迷你汽车站，每天只有2班车往返启东（或是南通？没有了解过）
而崇明长途汽车站则是在陈家镇。

以下是副产品

坐船去崇明南门是最近的一条路。申崇三线和六线非常绕

我去崇明南门都是坐船去的

均速42.5KM/H的话，换算过来是23节，不算快啊印象里以前去定海的快船能接近30节。