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杭临绩高铁已具备启动实施的条件,将推动实施

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7月29日,杭州市交通运输局在《关于市人大十三届五次会议临8号建议的答复意见》中对杭临绩高铁的项目推进情况做出了答复:

关于推动杭临绩高铁建设。杭临绩铁路是杭州新一轮铁路枢纽规划项目,对于构成沪昆高铁杭州至南昌第二通道,向西拓展杭武通道,实现长三角与粤港澳大湾区、长江中游城市群的快速连接具有重要意义。同时,对于完善杭州西部地区综合交通体系、提升临安区对外交通功能、实现高铁市域全覆盖十分重要。
项目预可研已于2017年10月19日通过国铁集团工程设计鉴定中心审查,但由于该项目未纳入《中长期铁路网规划》,缺乏上位依据,之前前期工作推进困难。
为解决该问题,市发改委一直积极沟通省发改委,推动该项目纳入相关规划。今年4月,杭临绩铁路被列入国家发改委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》(发改基础〔2020〕529号)。至此,杭临绩铁路已具备启动实施的依据。

下一步,我局将积极推进杭徽高速公路复线(余杭至临安段)、329国道南移等项目的前期工作,做好立项报批工作;市发改委将继续积极沟通省发改委,共同争取国铁集团支持,推动杭临绩铁路加快实施;余杭区将积极推动文一西路西延(东西大道-余杭区界)项目实质性启动,共同打造临安融杭交通发展的“快车道”。
杭临绩高铁线路走向示意图▼

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来源:铁路捷讯
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1楼2020-08-03 10:39回复
    这则消息我也看过,核心和要点是虽然该项目在2017年10月19日预可研已经通过国铁集团的审查,但是没有入规中长期铁路网规划没有“上位依据”,现在入了ZYZZJ批准的“长三规划”,马上就能“上位”加速推进。可见不在“中长期规划”在ZYZZJ通过的规划里就能“上位”。还有一条同样可以据此“上位”加速推进,而不需要看“中长期”的“脸色”,只要大家能形成共识,那都不是事儿!相反,宁西高铁就必须进入十四五或中长期规划,才能“上位”、推进。


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2020-08-03 12:04
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      信阳工作重点是把本省的互通搞好就行了,还管其它干什么。


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2020-08-09 18:46
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        多事不如少事。


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2020-08-09 18:47
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