想咨询各位大佬一个问题，我的柴油风骏7.2.0T的为什么上坡

想咨询各位大佬一个问题，我的柴油风骏7.2.0T的为什么上坡没劲，爬不动，本人十年以上驾龄，与技术没关系，就是感觉动力不足，你们的有这情况不

一样的

有，特别是上大坡，半坡起步的时候，非要先轰油再起步

柴油油门大一点就有力

干到2000转，一档，力大无穷，缺点，老耗油了，噪音大，然后经常出现自洁，完了发现，驾驶员位置低副驾驶座很多，哎，蓝牙播放音乐老是卡死，无语，不下雨都是骑着小毛驴，

今天我去4S了，我来解答这个问题吧。

这个车是电子油门，不是传统油门线。车转速不到1500油门踩到底车上坡一样没劲，甚至可能熄火，只能低档慢慢到1500转换挡，不然3000转以上有可能换3元催化器。比车带上坡辅助，2秒防溜车，大家可以去看使用手册。上坡定点起步，踩

刹车与拉手刹起步均大概率疑惑。这个车爬坡一定要转速保持在1500，反之过早换高档位容易掉转速，此时你油门踩到底也加不上油，然后就会憋疑惑，要提前降档。

所以，还是挂一档，哄到二千转，

去4s店现在免费升级ecu 低扭有力多了

无稽之谈，没劲就是没劲，不要找任何理由，电子油门灵敏度更高，肯定是哪里设计的不合理，爬坡都想把油门扣下来扔了，怎么踩也不走，平路上踩劲大了也不行，无语！

装个外挂或者换套速比

买了风骏7柴油版的真是肠子都悔青了

不是没劲，是发动机加油逻辑不对，转速一落就加不上油

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