科二分为五项，倒库、坡起、侧位、直角、曲线，这是一考场的顺序，而且考试车为皮卡。

这五个项目，关键是压离合与打方向以及踩刹车，离和松太多速度快在做项目时容易出库、扫线、压角、熄火，压太多又容易停车，所以压离合的力度在平时练习一定要熟练掌握。打方向过快或过慢则导致车身扫线或压角，所以打方向时要根据当前科目要求的角度来打，有方向感的同学可以根据自己的感觉选择打的时机。刹车主要在倒库、坡起与侧位中用到，踩早会导致没入库与定位不准，踩晚会导致出库、压线与车头扫线，所以踩的时机要根据当前科目要求来掌握。

步骤一：挂一挡，低速进入考试区，至考试起始点，当肩线与控制线重合时停车，
上线后车身距7米线1.2-1.5米。
步骤二：停车超过3秒后挂倒挡，低速行驶，当左后视镜刚好盖过控制线时，方向盘迅速向右打满。
步骤三：看右后视镜，根据车身与库区前角线距离做调整轮入库，当大于30厘米时向右打轮，
小于30厘米时向左打轮。
步骤四：当车身与库区线平行时，迅速将方向盘向左回正，
看左后视镜刚好盖过区域左前方横线停车。
左倒库操作步骤：
步骤一：停车超过三秒后，挂一挡，出库，车前盖与七米线重合时，向左打满，
至考试起始点，当肩线与控制线重合时停车。
步骤二：挂倒挡，低速行驶，看左后视镜中车身与库区前角线距离，做调整轮入库。当大于30厘米时，向左打轮，
小于30厘米时，向右打轮。
步骤三：当车身与库区边线平行时，迅速将方向盘向右回正，
看左后视镜刚好盖过库区左前方横线，停车。
步骤四：右出库，参考左出库方式，驶出考试区域，倒车入库项目完成。

步骤一：上车时检查车内设备是否正常，做好开车前的准备，调整座椅，身体尽量坐直，臀部与座椅贴实，系好安全带，启动车辆，调整左右后视镜。
步骤二：挂一挡，松手刹，打开左转向灯，低速驶入考区。
步骤三：左脚放在离合器上，右脚放在刹车上，准备停车。
步骤四：方向盘对准路中心线，
调整与边线内侧距离10-30cm，找正直行。
步骤五：当后视镜刚好接触第二条黄线时，踩离合、踩刹车、回空挡，拉手刹。
坡道起步操作步骤：
步骤一：停车超过三秒后，打开左转向灯，挂一挡。
步骤二：松手刹，慢慢松离合。
步骤三：当车头明显上翘时，刹车全部松完，坡道定点起步完成。

步骤一：挂一挡，低速进入考试区域，右侧距离边缘线30—50cm，
当车尾与库区左前角1—1.5m时停车。
步骤二：挂倒挡
看右后视镜，当库区左前角线消失时，方向盘向右打满。
步骤三：看左后视镜，当车边条刚接触黄色虚线时，向左回轮1.5圈，即回正车轮，
当轮胎接触黄色虚线，方向盘向左打满。
步骤四：看左后视镜车边条与黄线平行，此时车身已完全入库。
步骤五：出库，挂一挡，打开左转向灯，看前方引擎盖接触路边缘线，向右回半圈，
当前方引擎盖中心点与路边缘线呈交叉型，方向盘向右打一圈，车正后回轮，驶出考试区域，侧方停车项目完成。

步骤一：挂一挡，低速进入考试区，修正方向，让车身距离左边缘线30厘米左右，打开右转向灯3秒以上。
步骤二：当引擎盖与前方内黄线重合时，方向盘向右打满，
车辆与直角线距离约为20厘米。
步骤三，车正后向左回正方向盘，关闭右转向灯，驶出考试区域。
注意：以上操作步骤是以右直角转弯为例，左直角转弯步骤相同，方向相反。

步骤一：挡位挂至二挡（及以上），低速进入考试区。
步骤二：左转时，通过车边条控制与左边缘线距离，使车边条保持在黄线内侧行驶。
步骤三：使左前角对路中心线行驶。
步骤四：右转时车辆向左靠。
步骤五：使右前角对路中心线行驶，控制行驶和打轮速度，驶出考试区域。

以上五项内容都来自于驾考宝典科二中的图文讲解，用于新手理论参考，具体方法以教练教学为准。

皮卡左右调后视镜与入库后左右边距以及定杆位置，调后视镜可根据自己习惯来调，不必和我一样。

科三分为十七项，从头到尾的顺序分别是灯光、绕车、起步、直线、掉头、加减档、右转、会车、路口、变道、人行橫道、掉头、学校、超车、公交站、左转、靠边。考场为一考场装备园区，考试车为大众捷达轿车。

在做灯光之前要调整坐椅，检查车辆是否熄火，如果熄火要打着，检查灯光与档位是否归位，如果没归位要归位。以上一切都要在刷身份证之前做，因为刷完身份证就表示考试开始。听到指令做出相应的灯光操作，切记不要抢口令，一定要在口令播完后做相应操作。

做完灯光后下车关好车，从后备厢方向也就是逆时针开始绕车，走到后备厢位置，在车牌右边有个指甲盖大小的圆形感应器，在正面离近挥两下手，听到绕车1语音后，继续走到车头发动机盖位置，在前车牌右边保险扛位置的感应器正面离近挥手两次后，听到绕车2语音后开门上车，绕车结束。

上车后系安全带，打左转向，踩离合，挂一档，按喇叭，慢松离合防止熄火，起步。如果前方有车，而且从驾驶位只能看到前车的保险杠的话，这种情况下一是等前车先走，二就是向左打死方向，打死方向之前先把刹车踩死，防止溜车，因为路面是中高两边低。左打死轮的起步方法和坡起一样，先松离合到半离合状态，然后松剎车，等车头出线一点慢回方向，直到车身回正。前方无车时可以先起步，等车向前行驶后再少打方向出线，起步时要先观察后视镜，有车通过时先暂缓起步，后车通过后等后方无车时再起步。

起步走中道，在直线行驶科目前调正车身与方向，然后尽量避免去动方向盘，如果车身出现偏移，可以缓慢向偏移方向的反向带一下方向盘，移动角度不能超过5度，走一段距离后，进入向左弯的道之后，直线行驶科目结束，就可以调整方向盘了。