1.黑山港码头
波尔图黑山港码头，是欧洲主流的超级游艇码头，这是一个舒适而独特的码头，非常适合追求豪华的人士。它安全地位于黑山联合国教科文组织保护的博卡湾地区。

布局浅析：黑山港码头采用模块化的布局，由多个长方形组成，看上去有点像“鱼塘”，这得益于它受地形影响较小，这在欧洲是比较少见的。一个长方形码头的停泊位在60~100之间，公共航道比较宽敞，采用混凝土码头搭建而成。

2.沃邦港码头
地中海“游艇之都”，沃邦港是欧洲最古老最大的游艇港口之一。它坐落于迷人的法国里维埃拉的安提布（Antibes）度假圣地，同时沃邦港是欧洲吨位排名第一的码头。

布局浅析：事实上，沃邦港是全欧洲最“拥挤”的游艇港之一，码头设置有642个停泊位。大约分为5个停泊区域，由内部不规则圆形港湾，和外部港湾组成。供巨型游艇，中小游艇，帆船停泊。相比黑山港码头的整齐划一，沃邦港地形比较复杂，码头的布局最大限度的增加停泊位，因此公共航道空间较小。

3.大力神港
摩纳哥最大的游艇港口，这是该海岸唯一的深水港。2011年改造后采用混凝土浮码头，替代原有的固定码头。大力神港（Port Hercule）位于摩纳哥蒙特卡洛，每一年都举办游艇展，吸引游艇爱好者和业内人士前往参观

布局浅析：大力神港地形总体呈U字型，它占地近40英亩（160,000㎡ ），宽敞的水域，意味着码头的布局可以“随心所欲”！因此，即便它设置了700个泊位，整体而言并不是很密集，公共航道较宽。
水域面积和停泊位的比例，是一个值得思考的方向，这里就不再深入分析.

4.格兰德港码头
格兰德港码头位于马耳他的维托里奥萨。是一个在狭长入海口建立的码头，这里是马耳他著名的美食，旅游圣地，神奇的马耳他蓝洞便是在这个城市。

布局浅析：格兰德港码头的与众不同，便是它建立在狭长的河流上，它的根据河流的宽度来布局码头，河流较宽的地方，浮码头设置长一点，窄的地方则相反。在保持公共航道的整体宽度同时，最大限度的设立停泊位。目前共有240个泊位。但受限于河流空间，码头停靠帆船，中小游艇居多。