8月31日，2020年暑运结束。集团公司共计发送旅客3000.58万人，日均48.4万人，其中8月29日发送76.16万人，创今年春节后单日旅客发送量新高。

暑运以来，管内旅客发送量稳步提升，尤其是8月下旬以来，管内客流回升势头良好，客运、车辆、机务、调度等部门密切协作，结合各方向客流预测，科学有序恢复图定列车开行，做好客车开行方案及日常的运力保障，为全局客运增运增收提供支持。

暑运期间，首次服务于暑期旅客运输的京张高铁，共计发送旅客109.2万人，8月21日发送旅客3.1万人，创今年暑期单日最高发送量。

京沪高铁客流持续回暖增长，暑期共计发送旅客336.5万人， 8月28日发送旅客10.2万人，创今年暑期单日最高发送量；京津城际暑期共计发送旅客270.4万人，8月28日发送旅客7.3万人，创今年暑期单日最高发送量。

针对暑期旅客持续增长的出行需求，集团公司严格落实疫情常态化防控措施，同时组织开展客运安全专项检查，重点检查乘降组织、消防安全、上水作业、人身安全等方面工作落实情况，保障旅客出行安全，让旅客出行体验更美好。

暑期以来，中国铁道旅行社与河北省文化和旅游厅合作开行京津冀旅游班列，结合三地丰富的旅游资源，设计安排塞罕坝国家森林公园、蒙古歌舞表演、篝火晚会等多处景点和休闲项目，让旅客尽享北方草原美景，助推文旅产业复苏。

暑运以来，货运、调度、运输、机务等部门密切协作，紧盯“三港三区三品类”目标，以公转铁为主攻目标，抢抓迎峰度夏有利时机，推进矿粉、矿建稳量增量及集装箱运输上量，装、卸车及货发量均创历年暑运最好水平。

暑运期间，全局装车保持良好增长水平，日均装车16056车，较去年同期增加1477车、增长10.1%，其中矿粉日均3820车、集装箱2064车、钢铁1205车、矿建489车，四个权重最大的品类装车均创历年暑期最好成绩。在装车总量的带动下，货物发送量日均完成100.7万吨，较去年同期增加9万吨、增长9.8%。

在抓好货运增量的同时，货运、机务、调度等部门统筹机力使用，强化管重输送组织，加速机车车辆移动，运输组织效率创历年暑期最好水平。卸空车日均完成18414车，较去年同期增加1633车、增长9.7%；分界口日均交接货车473对，较去年同期增加26对；货车周时累均完成1.94天，较去年同期压缩0.14天；机车四项指标较去年同期均实现不同程度的提升。