今年广州的雨季和往年一样如期而至，不同的是他有一个很好听的名字，龙舟水。大暴雨加雷暴大风是常态，基本每天都会有一场大雨。这种暴雨对于广州这样人口密集的城市来说是一种考验，所以很多地方出现了内涝，很多车也被淹了泡水了。雨天出门成了一件难事了，好在我有奇骏，出门办事情都风雨无阻。
、
奇骏的前脸看起来很宽大，气场足够霸气，碾压街上所有的崽。
雨后的奇骏，有种清新脱俗的感觉
标准的SUV，底盘足够高，这就是雨天出门不怕淌水的原因。
雨季最容易出现积水，不小心就容易掉进水坑，车内进水，所以底盘高就显得很重要。奇骏的底盘就非常的高，应付一般的积水路都问题大不。2.0L排量的发动机，动力足够，通过一些积水路段干脆有余。虽然我的是2.0L前驱的，比不上2.5L后驱的奇骏，但是就我自己的实际体验下来，感觉两驱就足够应付了。
轮胎也需要检查，保证胎纹深度足够，不然容易雨天打滑
奇骏的悬架行程很大，看轮胎和轮拱的距离就可以看出来，带来的好处就是舒适性非常不错。
除此以外，奇骏还有一大优势那就是坐姿高视野好。雨天开车，尤其是偶遇大暴雨，那种来得快去的也快的大暴雨，最重要的就是影响视线，有时候开雨刮都不管用。奇骏视野很高，相比轿车来说视野好很多，雨天开车的时候能够看得更清楚一些。
不过我个人建议，遇到那种很急的雨，雨刮都刮不及的，一般这种情况我都是找一个安全的路边，开双闪停在路边等雨小点再走，毕竟安全最重要。
雨天后视镜非常容易挂水珠，不过这对我来说不算什么大问题，毕竟大多数车都是这种情况的。
、奇骏的前脸看起来很宽大，气场足够霸气，碾压街上所有的崽。
雨后的奇骏，有种清新脱俗的感觉
标准的SUV，底盘足够高，这就是雨天出门不怕淌水的原因。
雨季最容易出现积水，不小心就容易掉进水坑，车内进水，所以底盘高就显得很重要。奇骏的底盘就非常的高，应付一般的积水路都问题大不。2.0L排量的发动机，动力足够，通过一些积水路段干脆有余。虽然我的是2.0L前驱的，比不上2.5L后驱的奇骏，但是就我自己的实际体验下来，感觉两驱就足够应付了。
轮胎也需要检查，保证胎纹深度足够，不然容易雨天打滑
奇骏的悬架行程很大，看轮胎和轮拱的距离就可以看出来，带来的好处就是舒适性非常不错。
除此以外，奇骏还有一大优势那就是坐姿高视野好。雨天开车，尤其是偶遇大暴雨，那种来得快去的也快的大暴雨，最重要的就是影响视线，有时候开雨刮都不管用。奇骏视野很高，相比轿车来说视野好很多，雨天开车的时候能够看得更清楚一些。
不过我个人建议，遇到那种很急的雨，雨刮都刮不及的，一般这种情况我都是找一个安全的路边，开双闪停在路边等雨小点再走，毕竟安全最重要。
雨天后视镜非常容易挂水珠，不过这对我来说不算什么大问题，毕竟大多数车都是这种情况的。
风
