第二次世界大战的开始时间有多种说法：
欧洲人认为是1939年9月1日纳 粹德国闪击波兰；中国人以及许多亚洲人，普遍认为是1937年7月7日的卢沟桥事变；一些美国人认为是1941年12月7日的日本偷袭珍珠港；埃塞俄比亚人乃至非洲人一般会认为是1935年10月3日意大利进攻埃塞俄比亚……
但是都有一公认的二战的结束时间：1945年9月2日，日本投降签署仪式。
从1937年七七事变国民政府发表《告全体将士书》至1945年日本宣布投降结束，历时八年，被称为八年抗战。抗日战争的胜利，是近代以来中华民族第一次取得完全胜利的反侵略战争和民族解放战争，是20世纪中国和世界历史上的重大事件，也是战争史上的奇观。中国人民抗日战争是世界反法西斯战争的重要组成部分，是世界反法西斯战争的东方主要战场。
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为了纪念中国人民抗日战争暨二战亚洲太平洋战场胜利，以及世界反法西斯战争胜利70周年（75周年），转载与整合了许多网上的文章，尽量还原真实的历史，同时向参与反侵略反殖民的抗日战争的士兵、抗日将领等致敬，也向参与反侵略反殖民的抗日战争的社会各界爱国人士致敬！
目录：
一、日军侵华的历史背景：
二、中日双方的国家背景：
2.1 中国的“黄金十年”
2.2 日本在经济危机时期的经济准备
三、中日双方战争前期的战备力量对比：
3.1 军工生产：
3.2 人员素质：
（其实将领的素质也是极为关键的，不过这里主要说的是士兵）
——国军与日军的整体比较：
——国军抗战王牌部队（举两个部队为例）：
——共军（主要是八路军与新四军，这里以八路军为例）：
——日军有多难打：
3.3 中日步兵火力的对比：
3.4 后勤：
——国军：
——共军：
——日军：
3.5 兵力和编制：
——中国军队
——日军
3.6 兵役制与动员
·日军的征兵：
·国军的征兵：
·共军的征兵：
3.7 国际关系：
3.8 战略方针与政治格局：
·日本的野心：
——日本内阁与军部的矛盾：
——日本下克上之风：
·关于日军的战略：
·民国（蒋介石）抗战以前的政策：
·“攘外必先安内”
·“以空间换时间，积小胜为大胜”
·有关抗战以前国军的战略部署：
——有关军阀与派系纷争：
——七七事变时期可能出现过的情形：
·毛泽东《论持久战》，以及他有关战略的分析：
·共军的游击战略及影响：
四、 抗日战争的大致过程与主要会战和战役，以及亚洲和太平洋战场的其他一些战役
4.1 抗日战争的大致经过：
4.2 主要会战和战役：
五、 亚洲和太平洋战场与世界反法西斯战争之间的联系
六、 总结

背景：黄金十年，所遇的困难极大，除了财政方面收入少支出大，在政治层面，政府实际上只掌握长江下游的江苏、浙江几省，其他省表面上服从，收入却不上交。

80%、90%以上的关、盐、统三大来源，也因之前的政府向外的金融关系而早被当作抵扣。战事频仍，导致军费开支庞大且要偿还所定条约债务。当时政府财政上面对的困局是中央丧失田赋收入及地方上存在着税收混乱。加上1929年世界经济危机,各国不敢向外投资。1920年代与1930年代之交，政府可谓处境恶劣。

政治方面：
内战不断，从“北伐战争”（1926年7月9日-1928年12月29日）算起，各派政治势力竞逐争斗，“北伐战争”之后相继有“晋奉之战”（1927年9月-1928年1月）、“二次北伐”（1928年4月-7月）、“河湟事变”（1928年5月-11月）、“蒋桂战争”（1929年3月-5月）、“两广战争”（1929年5月-7月）、“蒋唐（生智）战争”（1929年12月-1930年1月）、“中原大战”（1930年5月-11月）、国共内战（1930年12月开始第一次反“围剿”战役，……，1933年9月25日发生第五次反“围剿”的战役；期间也发生了“讨伐石友三作战”、“二刘之战”、“福建事变”等）、“长征”（1934年10月-1935年10月）、“‘四马拒孙’之战”（1934年）、“两广事变”（1936年）等；
在中国其他地区，以蒋介石为首的国民党，逐步建立起了一个以蒋介石为核心的，相对稳定巩固的一党训政体制。同时也建立了效忠领袖的秘密内务组织，从而加强党对政治及社会的控制。
“四大家族”：蒋宋孔陈四大家族一说，最早是由中共领导人瞿秋白在1920年代提出的；
现在，蒋宋孔陈四大家族一般是指民国时期以蒋介石为首的资本主义买办统治集团。即蒋介石、宋子文、孔祥熙和陈果夫、陈立夫四大家族，是国民党官僚资产阶级的代表。
四大家族官僚资本的迅速膨胀和垄断地位的加强，是依靠政治特权和经济掠夺来实现的。他们一方面支持与协助蒋介石的专权统治，另一方面通过发行公债、增加捐税、通货膨胀、外汇管制、实行专卖制、统购统销等手段掠夺全国人民膨胀官僚资本。
抗战开始以后，四大家族利用战争时期的新情况，极力加强官僚资本在整个国民经济中的垄断地位，大发国难财，使官僚资本迅速膨胀。它掠夺的对象不只有工人、农民和城市小资产阶级，而且有民族资产阶级和中小地主阶级。

军事方面，据不一定可靠的资料说：
（由于未找到详细资料，所以主要是在“战备力量对比”能体现）
蒋介石建设国家，办法早已想明，早在1933年7月14日，他在日记中就写下了：“以‘和日’掩护外交，以交通掩护军事，以实业掩护经济，以教育掩护国防，韬光养晦乃国家唯一自处之要道乎。”
根据黄仁宇的书，随手记几点当时的国府计划（有很多未完成）：
1、按德军顾问，颁布国军典范令，改革国军。
2、任俞大维，将全国军队武器标准化。
3、设立军用工厂，初步达到武器弹药自给自足。
4、建设空军，机群达600架（可用战机220架。）
5、广建各省公路。
6、完成“粤汉”与“浙赣”铁路。
7、开始建设云南、贵州、陕西、四川四省，为抗战大後方。
8、币制改革，法币用纸，白银国有。
9、颁兵役法，开始徵兵。
等等，族繁不及备载。

2.2 日本在经济危机时期的经济准备
（日本自1923年关东地震以后经济形势恶化，为了平息国内叛乱使得军政府上台，然后确立了对外扩张侵略）
1929年10月，由美国开始的经济危机席卷整个资本主义世界。日本在危机中遭受沉重打击，国民经济亏损，黄金不断外流，工业萎缩，农业告急。为了摆脱世界经济危机造成的深重困扰，转移国内的注意力，日本帝国走上侵略道路，日本军国主义者加紧实施其既定的侵华政策。
第二次世界大战前，日本的长期经济准备可以分为两个基本时期：第一个时期：1932-1936年; 第二个时期：(1937-1941年)从意味著日本进入第二次帝国主义战争的中日战争开始，到发生太平洋的军事行动止。
这两个时期的每一个时期的开始，都表现了日本帝国主义的军事侵略行动。 可以说，从占领中国东北的时候起，国家对战争的经济准备就成为帝国主义日本经济政策的基本任务。垄断组织从第二次世界大战的准备中得到了很大的好处，它们成为军用物资、重工业和军事工业的设备的主要供货者。
根据日本报刊的资料，从1931年到1936年期间，日本对军事工业建设的投资将近70亿日元，其中对新建设的投资额约为53亿日元，而用于扩大原有企业的数额为16亿日元。
在第二次世界大战的直接准备阶时期，日本整个投资数额至少有90%投入第一部类的部门(包括化学工业)。同时，这些资本中有80%投入军用及其制造业、冶金业、化学工业，20%投入矿山事业。这些部门四号也无助于国家预算，因为他们免税;他们得到巨额的补助金，实质上是靠国家即纳税人养活。
在日本，当时投入工业的资本分成三类：(1)甲类(武器生产和有关产品生产)占70%;(2)乙类(没有直接军事意义但是在战时要求扩大资本的生产，如电站等)占25%;(3)丙类(非军事企业)占5%。
（国际关系方面的影响，也是重要因素）

三、中日双方战争前期的战备力量对比：
3.1 军工生产：
一国的军事实力强弱，归根到底由综合国力，尤其是工业生产能力来决定。且看抗战爆发前（1937年左右）中日双方的一系列数据对比：
　　日本年工业总产值60亿美元，中国13.6亿美元：
　　日本年产钢铁580万吨，中国4万吨；
　　日本年产煤5070万吨，中国2800万吨；
　　日本年产石油169万吨，中国1.31万吨；
　　日本年产铜8.7万吨，中国700吨；
　　日本年产飞机1580架，大口径火炮744门，坦克330辆，汽车9500辆，战舰52422吨，而这些现代化武器装备，中国均无自产能力。
　　

也就是说，当日本已紧跟世界潮流大踏步迈入机械化军事时代之际，中国居然不能生产任何一种拿得出手的主战兵器。
　　无论国家的经济形态、技术形态还是军事形态，日益西化的日本都遥遥领先中国整整一代。先以双方海军军力对比为例：
　　“七七事变”前夕，中国海军兵员共约两万五千人，共有66艘舰艇，分为巡洋舰、轻巡洋舰、运输舰、练习舰、鱼雷艇五类，总吨位57608吨。

而截止到1937年6月，日本海军兵员十二万七千人，共有舰艇285艘，总吨位超过115万吨。其中作战军舰约77万吨。包括航母4艘(近7万吨，总吨位，下同)，水上机母舰2艘(约3万吨)，战列舰9艘(约27万吨)，重型巡洋舰12艘(近10万吨)，轻型巡洋舰21艘(近11万吨)，驱逐舰102艘(超过12万吨)，潜艇59艘(超过7万吨)。
　　还有练习舰、潜水母舰、布雷舰(艇)、海防舰、炮舰、水雷舰、扫雷舰数十艘，总吨位约13万吨，以及修理舰、运输舰、练习特务舰、测量舰、布雷艇、猎潜艇等配套舰艇。
　　此外，又有战列舰2艘、航母2艘、轻型巡洋舰4艘、驱逐舰12艘、水上机母舰3艘、水雷舰4艘正在建造。其中2艘战列舰，就是后来名动天下的“大和”“武藏”，每一艘的排水量都在7万吨以上。换言之，日本一艘大型战列舰的排水量，就超过了当时的整个中国海军。

再说空军。当时中国空军仅有600余架飞机，包括作战飞机305架，全部进口，不仅无整机自产能力，且无主要零部件之自产能力。因缺乏零件的缘故，抗战爆发时能够投入战斗的飞机仅223架，共编为31个中队。能执行任务的飞行员只有620人。

而日本具备完全的飞机自产能力，年产各类机型1580架，当国力进行极限动员后，可升至年产一万到两万架。

“七七事变”前，日本海、陆军航空兵共有2700架飞机(陆军1480架，海军1220架)，

其中作战飞机1600架 (陆军九百六十架，海军六百四十架)。在海军作战飞机中，陆基飞机458架，舰载机182架，能在航母上起降的就有130架。