刷了开起来有什么效果？
油门响应会比之前响应快，提速肯定会比刷之前要快，顺畅，推背感会之前强。如果是手动挡车型，档位会好挂了，同样时速开同样的路，你可以比之前挂高一个档位开。自动挡车型，换挡会之前平时，顿挫感大大减少，开起来更加线性流畅。
尤其涡轮增压车特别明显有效果，涡轮增压会比之前稍提早介入，动力会比之前要猛，加速推背感会比之前强烈很多。所以，涡轮车不刷ecu有点浪费，明明有好更好的驾驶体验，偏偏发挥不让发挥出来。
不过，我用文字说太多，都是纸上谈兵，真正还是你试车实在，好不好开，动力有没有提升，是可以自己体验到的，并不是商家给你一个牛逼的参数决定！

南京刷ECU升级一阶动力
刷了后油耗增加还是减少?
刷ecu后，油耗增加还是减少，这需要根据车型和驾驶习惯而决定。刷ecu后就一定会多耗油，这是很不专业的说法！大家可以这样理解，刷ecu后，发动机功率增大了，动力强了。就如同一台车厂家规定是加95号油的，很多人讲说加92号油的比95号的省钱，因为92便宜呀！实际会是这样么？其实并不是，因为加95号的使用时油耗更低，续航更久一点！其实两种油品并没有谁省钱，不同车型各有区别！
而对于升级完ECU的车型：
如果你是手动挡，中低跑同一样一段路，你可以比之前挂高一个档位开，同样的速度以高一个档位开，油门就不用踩那么深，这样反而省油了。自动挡原理都是一样，动力好了，扭矩克服阻力，换挡就会比之前快，发动机可以用更低的转速克服同样的阻力，所以省油。
但是，你开车暴力，油门踩的积极，也同样会耗油。例如发动机原来是200匹马力，刷到300匹马力。你经常地板油去操它，发动机经常处于高功率输出状态，怎么不耗油？不耗油就违背能量守恒定律了。
如果你不能理解，想想手机系统优化后，为什么各手机厂家在新系统版本发布会上会说提升了多少多少什么续航啊，速度啊，那同样的硬件，更新个系统速度更快还能更省电？想过道理没有？这就叫优化！
结论：我们实践所得，刷ecu后，油耗变化不大。百公里油耗有的车多一升半升，有的就少一升半升，具体还是看驾驶习惯和车型。如果你是很在乎油耗的车主，建议不要刷了，连开个车还要去考虑油耗就不用开车了，因为油价涨跌的钱都比升级后的浮动比率高得多了！
刷ecu主要为了提升动力和驾驶体验，而并非一味追求省油。