据我所知，目前在国内市场中，在售的国产RAV4车型共有两个排量和两款变速箱组合，分别为2.4L和2.0L发动机，以及5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，2.4L车型均为前置四驱结构，而2.0L发动机车型则为前置前驱。由于发动机和变速箱无差别，因此两个排量车型的保养情况基本相同，不同点主要区别为2.4L车型需要行驶在一定公里数时更换后桥差速器油。

要知道荣放RAV4还是对自己非常有信心的，因为它依旧延续了丰田一贯的风格，配件的更换寿命都很长，除了机油、机油滤芯、空调滤清器外，其他项目多为每隔4万公里以上更换。而火花塞每隔10万公里更换在日系品牌中算是比较常见的，主要原因就是火花塞的材质为铱金，因此在使用寿命方面比普通材质的火花塞要长很多。而它的整车质保达到了3年或者10万公里。

部件不同，周期也不同。这款车的保养周期相对来说还是比较省钱的。易损件方面，空气滤芯、机油滤芯、汽油芯滤、传动皮带等保修期为交车日以后的6个月或行驶里程为1万公里以内；而蓄电池保修期较长，为2年或5万公里，荣放的寿命基本上许多人都很有信心。

这个车保养周期相对来说不错，车子也挺好保养的

这车的很多零件质量过硬，保养还是挺容易的额