最开始从报名到培训,在到第一次接单,很陌生,什么也不懂,开始接单是真的抢不到,一天就跑了三单的经历也有,开始还放弃了一星期,后来花三百多买了全装备,买了全装备的新人就是不一样,抢单很好抢,还有保护期。
最开始一天跑十单觉得很厉害了,开始跑的时候是两个电动车都是旧的,俩车倒着跑,也特别浪费时间。最开始从60分升到80分,更好抢一点了,但还是不行,受气,抢不过.只能抢别人不愿意去的地方,你去那餐,一屋子闪送员朝你怪笑,因为这单别人不愿意去!后来单量上来了,下雨天,冬天很冷也坚持每天出来跑,服务分也上来了,也算是闪送员的中间水平了,钱也有了,就又买了一个新电动车锂电池的,买了新车以后如虎添翼,速度快了,能跑一天不用充电了。后来快过年了,很多人都回家过年了,我还坚持跑,机遇来了,过年跑单很容易加入派单,我就是偶然的机会加入派单了,我是派单员。那时候很崇拜那些王牌和派单,觉得是我望尘莫及的,没想到我居然是派单了。我们城市王牌加派单就二十几个人。我那时候是99分加派单,没有王牌在身边,2点几公里出来的单肯定能抢到,加入派单遭很多人嫉妒,甚至有些跟商家关系不错的人故意把我拉黑。
到现在变成了成就体系,由于我是派单身份,自然初始等级是V6后来升V7到V8,V9升了就掉。
一年多来,我觉得经验就是第一有有个好的装备,车最好是摩托,怎么也要比电动车快,其实电动车也可以,但是一定要用锂电,最好两块电池的,武器先进才能打胜仗。第二刚加入闪送不要挑单,要有大格局,不要局限于一个地方抢单,蹲单,要满城跑。跑遍了所有地方,你才能有经验,才知道某个地方怎么走是捷径,某个小区那栋楼在那个门走比较近。那个地方最好不要接,因为不方便。路不好走。饭口的时候最好不要去特别偏远的地方,因为回来以后你会错过很多单!爆单的时候抢近单比较划算,没多少单的时候跑远单比较好

最开始一天跑十单觉得很厉害了,开始跑的时候是两个电动车都是旧的,俩车倒着跑,也特别浪费时间。最开始从60分升到80分,更好抢一点了,但还是不行,受气,抢不过.只能抢别人不愿意去的地方,你去那餐,一屋子闪送员朝你怪笑,因为这单别人不愿意去!后来单量上来了,下雨天,冬天很冷也坚持每天出来跑,服务分也上来了,也算是闪送员的中间水平了,钱也有了,就又买了一个新电动车锂电池的,买了新车以后如虎添翼,速度快了,能跑一天不用充电了。后来快过年了,很多人都回家过年了,我还坚持跑,机遇来了,过年跑单很容易加入派单,我就是偶然的机会加入派单了,我是派单员。那时候很崇拜那些王牌和派单,觉得是我望尘莫及的,没想到我居然是派单了。我们城市王牌加派单就二十几个人。我那时候是99分加派单,没有王牌在身边,2点几公里出来的单肯定能抢到,加入派单遭很多人嫉妒,甚至有些跟商家关系不错的人故意把我拉黑。
到现在变成了成就体系,由于我是派单身份,自然初始等级是V6后来升V7到V8,V9升了就掉。
一年多来,我觉得经验就是第一有有个好的装备,车最好是摩托,怎么也要比电动车快,其实电动车也可以,但是一定要用锂电,最好两块电池的,武器先进才能打胜仗。第二刚加入闪送不要挑单,要有大格局,不要局限于一个地方抢单,蹲单,要满城跑。跑遍了所有地方,你才能有经验,才知道某个地方怎么走是捷径,某个小区那栋楼在那个门走比较近。那个地方最好不要接,因为不方便。路不好走。饭口的时候最好不要去特别偏远的地方,因为回来以后你会错过很多单!爆单的时候抢近单比较划算,没多少单的时候跑远单比较好
