数据来自摩托车杂志。nmax明显是比pcx慢一些的。并不是差不多，谢谢！

天都开始变冷了你还出来活动？

姑且不论你的结论正确如否，你要比较就拿同一个测评者同等条件下的测试数据来比较，不要nmax引用这个的数据，pcx又引用那个的数据。另外，pcx如果加速太快不是好事，反倒加速慢点更符合自身刹车配置，你说一拧油门速度上去了急刹可怎么办啊

快有什么用，安全才是第一呀……

可惜，再慢也不会买你卖的pcx你死心吧。

真难受，PCX这么好，CBS联动刹车这么香，怎么还有人买了PCX又再掏钱加装ABS呀？

恶心🤢

承认vva可变气门不及pcx两气门有这么难吗？动力不及预期，没上市我已经告诉大家了。

欢迎pcx吧主大驾光临，我如果不是nmax155吧主的情况下，碰到这样的事情，我的处理方式是嘿、嘿而过，但今天您都来了，我怎么都要出来说两句，不然会让人说nmax155车友没礼貌。
首先解释一下嘿、嘿而过，嘿、嘿而过不是躲避，是因为我不懂，既然我不懂，那我怎么给人家解释呢？那我只能嘿、嘿啦。
2.楼主帖子我大概看了一下，内容大概是nmax155动力阉割，没有pcx厉害，并引用了很多专业机构，专业数据来证明，数据我没看，因为看了我也不懂。但我觉得能有这么多专业机构、专业数据来证明，肯定您是对的，毕竟专业机构、专业数据也不敢太乱来，乱来了雅马哈也不是吃素的，不管专业机构、专业数据为什么人服务？但雅马哈你肯定摊上事，摊上大事了，因为你抢人饭碗了，等着瞧吧
3.那我就来介绍一下我的买车过程吧，我做事比较喜欢计划一下，计划买摩托车是2018年的事情，首选车是宝马水鸟1200adv，一直关注到1250adv上市，最后决定太贵，兜里钱不够，放弃。关注宝马adv的同时，还在关注着雅马哈福喜直到国三排放，升级到国四排放，最后还是放弃，放弃原因，既然买摩托车了，咋不买个水冷带abs装个逼。然后继续研究，研究就在论坛、摩托车群、哈罗摩托、牛魔王等处混，期间xmax、宝马c400gt都进入我视线，都被我排除，排除原因车是好车，价钱对我是硬伤。在研究期间看到了nmax，当时国内还没上市，咦，这车不错，水冷，abs都带，额外还是大贸进口车，这别人问起来，进口原装，这**高到，谁管你日本原装还是印尼进口，反正有**就好，跟着6.18发布订车，网上没抢到，线下第一批提车。以上就是我的选车过程，过程中pcx我也看了，但它和我选车条件不符，我就没在它身上留恋，直接pass，在这里请pcx吧主、pcx车友、pcx爱好者，手下、嘴下留情，我绝对没有冒犯您们的意思，萝卜青菜各有所爱，各取所需既好。
4.车我不懂，在坛子里、群里混混也就知道自己大概需要，看到出来楼主是比较喜欢pcx的车主，通过发帖也看的出，楼主比较勤奋，对比贴都发几个吧，我只在自己喜欢的吧里转悠，今天还专门去您的pcx吧看看，气氛不错，也有新车主进群发分享贴，也充分说明nmax你上你的市，我买我的车，消费者自有选择。楼主我对您的认真钻研，有根有据的数据证明，绝对相信，提不出任何质疑，但我可以说明，很多人买车就是任性、随意的，没必要一定要分出高低的，如果分出绝对高低那不是，必有一方要仆街，厂家也不会这样做的，您明白这些道理，您还需要来nmax155吧发这帖吗？发这贴想说明什么？拉仇恨。我看了您的吧，您的贴证明您是真正的pcx车主、真正的pcx热爱者，您知道多少人当您是车黑，您在您吧里发都不为过，我作为nmax155吧主认为，我吧吧友如果在nmax155吧发有损pcx车负面消息，都不应该发，证据确凿者除外，这世界要和平、和谐、包容，更何况您身为pcx吧主，还山长水远的跑来，我们是什么？我们都是摩托车爱好者，又都是同一档次摩托车爱好者，还分啥好坏呢？
5.以上言论是我个人想法，如说错各位原谅，就不要批评了，毕竟我也年龄一大把，码字也不容易，最后请pcx吧主见谅莫怪啊

接着唠叨几句，不管是nmax车友，还是pcx车友，回帖冷静，没必要说的过头话就不说了，都是车友，他也确实不是车黑，和谐 和谐多交流

最近旧版的，大猫版我都有幸拿来测试过，旧款泰版的是好几年的车，差不多2万公里传动有些磨损，实测表速最高117（车主说以前新车时候试过125-127），80到100加速几秒钟得事情。 大猫货也试了多谢朋友给我拉极速，800多公里新车，极速120/121左右，80到100加速的确是慢过泰版，但也不至于要10秒，6秒-7秒这样子。应该是ecu调教不一样，或者其他部分做了手脚可以加更省油。

舔菊大队长 有出来活动了？你有nmax吗？你自己实测下 再来bb

大数据都差不多。应该来测试下每小时40公里，60公里，铺砖路面正常天气和雨天路面的刹车对比。小问题这两车谁都有。

你有abs吗